Daihatsu-Forum.de

Daihatsu-Forum.de (http://www.daihatsu-forum.de/vbulletin/index.php)
-   Die Charade Serie (http://www.daihatsu-forum.de/vbulletin/forumdisplay.php?f=70)
-   -   Projekt: H10-2000ccm GTti Neubau/Umbau (http://www.daihatsu-forum.de/vbulletin/showthread.php?t=22378)

kiter 25.03.2008 11:22

jo, un wenn du dann die scheiße runterhast haste lauter dellen und beulen im dach!

das blech is net sooo dick, da haste sofort was reingedrückt wenn du da mit ner flex rangehst

JapanTurbo 25.03.2008 11:34

Zitat:

Zitat von MgEtXtXi (Beitrag 287070)

btw... hat jemand eine idee wie man den dämmstoff vom dachhimmel abbekommt...?


Flex mit (feiner) Drahttopfbürste ;-)


georg

MgEtXtXi 25.03.2008 16:01

Zitat:

Zitat von JapanTurbo (Beitrag 287307)
Flex mit (feiner) Drahttopfbürste ;-)


georg

is aber sicher fizzelig...

Applause-limited 25.03.2008 17:54

du sollt auch net drauf halten wie ein bewahnter.......

des geht schon, das dach hat schon eine gewisse "spannung" das es net einfach so kurz verbeult.

Lg
patrick

MgEtXtXi 31.03.2008 18:14

So sitzt man in einem Rallyewagen...
 
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 8)
dieses Wochenende ist wieder so einiges gegangen...

die karosserie ist komplett verschweißt.
verstärkungsplatten sind fertig geschweißt.
beide sitzkonsolen sind fertig und auf unsere wünsche angepasst.
fotos:

Anhang 12104
der fahrer sitzt, so wies sich gehört in erhobener position nahe am lenkrad

Anhang 12105
und der beifahrer sitzt sehr weit hinten am besten am asphalt.

Anhang 12106

Anhang 12107

Anhang 12108

Anhang 12109
der fahrer sitzt das erstemal im neuen...
Anhang 12110
"konsolengebastel" und platz fürs feuerlöschsystem...

Anhang 12111
platte zur anbindung der querverstrebung vom dachbügel aus (sehr kunstvoll ;-) )

der wagen wird, und das kann man jetzt schon sagen, der erste daihatsu KITcar auf europas rallyestrassen... ;-)

dann hoff ich nur, das mein fahrer ihn nicht wieder in den graben setzt :-) *wink* zu klaus...

turboknom 31.03.2008 18:27

hallo was ist das für ein motor, hast du bilder davon wieviel ps hat er???
roland

MgEtXtXi 31.03.2008 18:33

Zitat:

Zitat von turboknom (Beitrag 288629)
hallo was ist das für ein motor, hast du bilder davon wieviel ps hat er???
roland

naja...
der motor ist natürlich ein CB80 (der GTti motor), was anderes ist nicht homologiert, bzw. der 16V ist schon homologiert aber für den einsatz zu schlecht... ned bös sein liebe 16V gemeinde...
bilder sind am anfang des posts...guckst du...
PS? keine ahnung...
wir sind mit 1,3 bar (racimex anzeige) gefahren bis uns den turbo zersemmelt hat, und es war null problem und leistung genug. auf einer SP sogar schneller als ein subaru imprezza GT.

turboknom 31.03.2008 19:13

aber wieso dann H10-2000ccm GTti Neubau/Umbau ?
das check ich net !! bitte klär mich auf!!!
roland

JapanTurbo 31.03.2008 19:17

Zitat:

Zitat von turboknom (Beitrag 288652)
aber wieso dann H10-2000ccm GTti Neubau/Umbau ?

Turbofaktor !!!

993 ccm x 1,7 = bis 2000 ccm Klasse

georg

turboknom 31.03.2008 19:21

okay danke hab nicht drann gedacht und H10 ist Historisch Klasse 10!!
roland


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 18:59 Uhr.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.