habe gestern getriebeöl auf 75w-90 vollsyn. gewechselt (ölmarke rowe). beim rausfahren aus der garage konnte man direkt feststellen das sich das fahrzeug besser schalten läßt. (d stellt sich die frage was für eine "brühe" dai da ab werk einfüllt).
wo ich schon mal dabei war habe ich auch direkt das motoröl auf 0w-40 voll syn.gewechselt. wie sich heute morgen rausstellte, verkürzt sich die warmlauffarse erheblich. bin mal gespannt wieviel spritersparniss das auf 100km ausmacht. ausserdem dürfte die schmierung in der kaltlauffarse aufgrund des dünnen öls auch schneller von statten gehen und damit den motor schonen bzw.gut tun.