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-   -   [L201] Cuore springt schlecht an (http://www.daihatsu-forum.de/vbulletin/showthread.php?t=21746)

LaCe 18.01.2008 22:53

So mit Verspätung, laut ADAC müssen Dichtungen an der Verteilerkappe getauscht werden bzw die Verteilerkappe. Die Kerzen sind stark verschmutzt genauso wie der Luftfilter mit Öl und Dreck verschmutzt ist. Ölwechsel muss gemacht werden und der Benzinfilter. Kann mir jemand den Kostenpunkt des Ölfilters,Benzinfilters nennen ?

Momentan habe ich starke Probleme beim Beschleunigen, so ab 3000 Touren kommt ein grooooooooßes Loch...

hausneros 19.01.2008 11:44

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Viele Grüße
hausneros

LaCe 19.01.2008 15:03

Hey Super!!! Langsam bin ich Stolz einen Cuore zu fahren :-P

hausneros 19.01.2008 15:15

Hab hier noch den Link vom Thread
KLICKIDIKLACK

Abgesehen davon...was heisst hier LANGSAM stolz ??!?! Tz, tz, tz... :lol:

Q_Big 19.01.2008 15:17

Zitat:

Zitat von LaCe (Beitrag 276014)
Hey Super!!! Langsam bin ich Stolz einen Cuore zu fahren :-P

Joa und dein erstes Donnerwetter kannst du dir auch schon abholen ;)
Wie kann man ein Auto in so einem Zustand belassen?! Da ist ja keine Wartung dran, da wird der Motor vielleicht sogar schon Schaden genommen haben!
Aber wenn du dir Wartung jetzt brutal nachholst (Öl, Zahnriemen auch) und auch die Ventile (sofort) samt Zündung kontrollierst und einstellst, wirst du ohne Probleme weiterfaheren können und der Motor halten!

Auch mal die Massekabel am Anlasser und Batterie und die Kaltstartklappe, kontrollieren, sowie das Benzindampfventil testweise schalten lassen.

LaCe 19.01.2008 19:57

Zitat:

Zitat von Q_Big (Beitrag 276016)
Joa und dein erstes Donnerwetter kannst du dir auch schon abholen ;)
Wie kann man ein Auto in so einem Zustand belassen?! Da ist ja keine Wartung dran, da wird der Motor vielleicht sogar schon Schaden genommen haben!
Aber wenn du dir Wartung jetzt brutal nachholst (Öl, Zahnriemen auch) und auch die Ventile (sofort) samt Zündung kontrollierst und einstellst, wirst du ohne Probleme weiterfaheren können und der Motor halten!

Auch mal die Massekabel am Anlasser und Batterie und die Kaltstartklappe, kontrollieren, sowie das Benzindampfventil testweise schalten lassen.

Ja ich weiß, die Sache ist ich bin zu Faul zu Fuß zu gehen wenn der Wagen in der Werkstatt ist, ich habe zu wenig Ahnung von Autosö

Q_Big 20.01.2008 00:16

Laß die Begründung aber mal keinen Rainer sehen.....
Der Wagen kann dir in dem Zustand jede Sekunde mit einem gerissenen Zahnriemen oder durchgebrannten Ventil liegen bleiben und dann ist neben dem Liegenbleiben und verpassen eines Termins und mehreren Tagen Werkstatt auch ne Summe von 1000€ fällig oder ein neues Auto fällig....
Und dein Motor kann auch jetzt schon im Sterben liegen, auch wenn er noch funktioniert. Deine Startprobleme mahnen da nur.

Lies dir das bitte durch,- genau so word dein Motor nämlich wahrscheinlich schon aussehen und das verbrannte Ventil ist nicht weit...
http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ght=konsequenz

LaCe 20.01.2008 09:24

Abschreckendes Beispiel, nun gut könntest du mit mir zusammen vllt eine Liste erstellen was jetzt unbedingt gemacht werden muss, habe keine Lust das der kleine den Geist aufgeben muss...

Q_Big 20.01.2008 14:17

Sag mir mal was gemacht wurde und wieviel km das Auto runter hat. Dann schreib ich mal was. Weil Wartung ist bei den kleinen Motoren echt wichtig ;)

LaCe 20.01.2008 14:42

huhuu also habe eben den Ölwechselgemacht :)

Ölwechsel- 93000 km*rund
Ölfilter- 93000 km*rund
Kerzen-85000 km*rund
Luftfilter-85000 km

Ich meine das war´s

Danke


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