Das Getriebe samt Motor ist auch im L501 bis 98 verbaut gewesen. Denke die Getriebe sterben nicht wegen einem verschleppten Ölintervall, sondern generell wegen ihrer Anfälligkeit gegenüber zuwenig Getriebeöl (da werden die Getriebe richtig gemein ;)). Das kommt leider häufiger vor, das stimmt.
Meins schaltet bei 170000 z.B. noch wie am ersten Tag.

"Warmstartproblem L201"
 

salve inday ! wie hat es sich entwickelt, bitte berichte!

Nun, ist etwas schwierig, es war seither leider nicht mehr so heiss.
Aber die Erfahrung zeigt, dass wenn der Motor warm ist, etwa mit 1/4 Gas anlassen und sobald er anspringt, schön ein paar Sekunden auf Touren halten, so geht's.

Also mit Vollgas und Anlaser drehen, da geht gar nichts, stinkt dann nur nach Benzin.

Gruss, Inday

Kontrolliere doch das Entlüftungsventil mit dem Multimeter...
Muß ja nicht schön Wetter dazu sein, aber einige Kontrollen kann man machen, ohne das 30° sind.