Erstmal Danke 321 !!!

Aber bei dem Materia war das Komplete Rohr (soweit man das sehen und fühlen konnte) mit "Flugrost" überzogen, das gleiche bei den hinteren Sitzschienen!!! Meiner Freundin ist das Handschuhfach beim aufmachen auf den Schoß gefallen weil dieser Stopper oder Dämpfer an der rechten Seite nicht eingehangen war, deshalb haben wir uns das dahinter ja erst genauer angeschaut und es bemerkt!
Mit den Sitzschienen haben wir ja auch nur aus Zufall gesehenweil wir bei vorgeschobener Bank den Kofferraumboden hochgehoben haben!

Aus deiner Antwort schließe ich das dies doch kein einzelfall ist! Aber wie kommt an diese Stellen bei einem Auto was gerade 6 Monate alt ist, soviel Rost hin! Auch klar das es erstmal nur Flugrost ist aber da wo er erstmal ist wird auch gerne schnell mehr draus!
Und deine Idee bei einem Neufahrzeug erstmal alle Unbehandelten Metallteile zu Polieren (bzw. den Rost runter zu machen) und mit Klarlack einzusprühen halte ich nicht gerade für die Lösung dieses Problems!

Danke dir erstmal für deine Antwort!
Werde mir nochmal andere Materias bzgl. dieses Problems anschauen!

P.S. Mein 21 Jahre alter Audi 80 hat weniger "Flugrost" !!!

Danke auch dir bastelbaer,

mir ist klar das der Rost "ungefährlich" ist! Aber versuch das mal einer Frau klar zu machen und dann auch noch bei einem Neuwagen !

Aber woher kommt er? Waren diese Teile vor Einbau schon "falsch" gelagert, das sie bereits da Rost ansetzen konnten! Oder lässt der Materia soviel Feuchtigkeit in den Innenraum! Werde mir mal die Tür und Fensterdichtungen anschauen!

In BMWs sind die Streben hinter dem Armaturenbrett auch unbehandelt und sehen so aus, wie beim Materia.

Ob du jetzt ein besonders stark befallenes Exemplar gesehen hast, weiß ich nicht. Ich weiß nur, dass jedes Metallrohr so einer Art sofort Flugrost ansetzt.

der Flugrost ist auch nicht weiter von Bedeutung, es ist nur eine Oxidationsschicht auf der Oberfläche und bedarf keiner weiteren Behandlung. Die Stellen sehen in 10 jahren noch genau so aus.

Anders sieht es natürlich bei Blechteilen etc. aus die den Witterungsverhälnissen ausgesetzt werde (Sonne, Regen, Frost, Hitze, Salz, Staunässe, Kondenswasser, etc.) hier müsste natürlich sofort etwas gemacht werden.

ich habe noch was gefunden. Vielleicht meint Dein Händler die Autos werden bei Daihatsu so transportiert auf der Fähre... würde auch Flugrost erklären....:versteck::rofl:

jaaaaaa, aber nur auf der Seite die im Wasser war :mrgreen: