Hi zusammen,
wusste doch das hier noch was offen ist. Hier die Bilder der 14" Felgen mit
195/45ern:

http://i158.photobucket.com/albums/t...9/DSC01302.jpg
http://i158.photobucket.com/albums/t...9/DSC01303.jpg
http://i158.photobucket.com/albums/t...9/DSC01306.jpg

gekostet hat das ganze 590 Euros, plus 35 für´s Eintragen. Am besten finde
ich, dass der Zuwachs scheinbar ausschliesslich aussen ist (gelinde gesagt
die gucken etwas raus). Ich benötigte keine Begrenzung des Lenkanschlags.
Gruss
Ollie

Wie wirken sich die Reifen denn aus?

Kurvenlage, Bremsweg, Verbrauch, Beschleunigung, Höchstgeschwindigkeit; Nachlaufen bei Spurrillen usw..

Ich weiß viele Fragen ;-)

...und ich werde sie so gut es geht beantworten!
-Kurvenlage: Er liegt jetzt satter, hat aber (ein wenig) von der spiele-
rischen Leichtigkeit verloren. In Kreisverkehren, Autobahnabfahrten etc.
bin ich deutlich schneller als vorher. Bei Regen werden wir morgen sehen!
-Bremsweg: Kann ich so nix zu sagen, von einer Vollbrmsung zur nächsten
vergehen bei mir Jahre. Und so im Normalbetrieb kann ich keinen Unter-
schied feststellen.
-Verbrauch: Gestern (1.299 in Sindorf) getankt, 25.33 liter für 421.1km,
macht 6.0 im Schnitt. Bin fast nur zur Arbeit gefahren, jeden Tag 25 km
hin und 25 zurück, jeweils etwa zu Hälfte Autobahn und Land/Industrie-
strasse. Ist wie immer.
-Beschleunigung und Höchstgschwindigkeit: direkt beim Anfahren hat man
das Gefühl, als merkt man die grössere Masse, die in Schwung gebracht
werden muss, ich weiss aber nicht, ob das messbar ist. Zumal der Reifen
etwas kleiner ist, als der Originale, was für geringfügig bessere Beschleu-
nigung sorgen sollte. Ausgefahren hab ich ihn seither noch nicht, aber
wegen des kleineren Umfangs, könnte es sein, dass der Tacho die selbe
Höchstgeschwindigkeit vorgaukelt, während der Wagen 3-4 km langsamer
ist. Möglicherweise hat er es aber leichter höher zu drehen und gleicht das
wieder aus.
-Spurrillen: Hab ich eher den Eindruck, dass das besser als vorher ist.
Der Geradeauslauf war bei meinem Copen immer recht gut (andere haben
da wohlschlechtere Erfahrungen) und hat nicht gelitten. Eine blöde
Spurille in der Kurve hier an der Autobahnausfahrt, zwang mich bisher
auf 50 abzubremsen, heute fahre ich da 70.
So bin ich also zufrieden, zumal auch der Komfort etwas besser ist.
Gruss
Ollie

Hiho!
Schöner Copen und auch aus meiner Nähe... von BM bis SU ist es ja nicht so weit *g*

Schöne Grüße
Thomas

Hi,
stimmt, bist du links- oder rechtsrheinisches SU?
Ollie

Blöde Frage,
grade gesehen, das ist ja nur die 61 runter!
Ollie

frag mal bei der Firma Pfa nach die haben sich auf alufelgen und deren eintragung spezialisiert und die haben den tüv selber im haus und der träg normaler weise alles ein!!! die firma liegt in lennestadt-meggen, is von der autobahn abfahrt olpe noch 15 min. entfernt!!! Tel.:02721/81890

MFG werner115

Hallo zusammen,

ich fahre auch 14 Zoll Alufelgen auf meinem Copen:

Dunlop SP Sport 9000 (ein Super Reifen!) 195/45 R14 auf 6Jx14 ET37

Die Angaben von Ollie kann ich im Prinzip bestätigen. Super Straßenlage, akzeptabler Preis, ausreichender Federungskomfort und tolle Optik.

Die Reifen stehen tatsächlich ca. 1-2 cm über die Kotflügel heraus (siehe Bilder).

[IMG]f:\temp\P9160005.jpg[/IMG]

[IMG]f:\temp\P9160006.jpg[/IMG]

Die Tachoabweichung bei dieser Radkombination ist allerding erheblich. Tacho 70 km/h entspricht tatsächlichen 60 km/h (gemessen mit Navi). Entspricht einer Tachoabweichung von ca. 15%.

Einen identischen Felgensatz verwende ich auch für meine Winterreifen in der Größe 165/60 R14. Sogar diese Reifen ragen in Verbindung mit den Felgen über die Karosserie hinaus.

Gruß Micha

Nochmal ein Versuch mit den Fotos:

Hi Micha,
hab kein Navi, aber den Verdacht hatte ich auch schon! Gibt mir insofern zu
denken, dass, wenn ich irgendwann 70.000 km Laufleistung habe, es in Wirk-
lichkeit nur 60.000 sind! Und da die Versicherung, da km-mässig berechnet auch relativ teurer werden kann, wenn die Laufleistung überschritten wird.
Ollie