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-   -   Flügeltüren LSD-Doors (http://www.daihatsu-forum.de/vbulletin/showthread.php?t=17053)

o.boss 22.05.2007 19:06

Ach so...
jetzt frag ich mich nur, was das soll!
Ollie

Mannheimer 22.05.2007 19:12

LSD Doors für den Copen gibts doch schon länger oder?

Schaut mal bei meinem Händler: https://www.ssl-id.de/kiessetz-und-s...de/onlineshop/

copen83 22.05.2007 19:20

Ja Torsten die LSD-Doors sind schon einige Zeit auf der Internetseite aber sie sind jetzt wahrscheinlich erst lieferbar.

Gruß

Gaston

LSirion 24.05.2007 23:20

Aber so ein Coupe würde ich mir sofort kaufen !

So besonders wie das Fake müsste es nicht aussehen - hauptsache kein unnützes Klappdach :versteck: ...

Mal zu den LS-Doors :

Die wahre Flügeltür geht parallel zur Längsachse völlig gerade nach oben auf - bis zu einem Winkel von 70 - 80°.

Wenn man die Tür zuerst einen Spalt aufmachen muss und dann schräg nach oben öffnet ist das das dämlichste, das ich kenne.

Der Grund :
Die Tür benötigt Platz zur Seite und nach oben - nur einen Spalt aufmachen kann man nicht ... Es gibt praktisch nur eine Offen-Stellung.

Zur wahren Tür :
Die muss hinten schräg verlaufen, damit sich nichts klemmt - das ist aber bei keiner Tür außer bei der von Lamborghinis der Fall => Notlösung und bei eigentlich keinem Fahrzeug machbar.

copen83 25.05.2007 12:07

Nein Ludwig da muss ich dir widersprechen die WAHRE Flügeltür ist am Dach angebracht und geht zur Seite auf wie bei den MB 300SL http://www.mb300sl.de/ftmus2.JPG

Gruß

Gaston

LSirion 25.05.2007 20:17

Zitat:

Zitat von copen83 (Beitrag 245421)
Nein Ludwig da muss ich dir widersprechen die WAHRE Flügeltür ist am Dach angebracht und geht zur Seite auf wie bei den MB 300SL http://www.mb300sl.de/ftmus2.JPG

Gruß

Gaston

Das ist die wahre Flügeltür - stimmt ... beim 300 SL Cabrio aber nicht vorhanden.

Die LSD ist eben eine Tür, die von Lamborghini (dem Designer eben) beim Coutach erfunden wurde (das Problem war damals das Öffnen nach einem Unfall - angeblich kann man die raustreten) und jetzt leider überall dran muss ...

Aber auf jeden Fall sind die nachgebauten nicht das wahre.

OT :

Heute ist mir ein Countach entgegengekommen ...

GEIL !!!!!! COOL :snowman: !!!!!! Wahnsinn ... [fast den Hals verränkt hab] ...

Tiefer, breiter, lauter :loldev: !

Gibt wohl nur wenige Wägen, die mit 70 km/h beim Cruisen so einen Krach machen.
Besser als alle modernen Sportwägen !

PS :
Für einen Jarama, Espada, Diablo oder Countach würde ich sogar meinen M100 hergeben (selbst der Gedanke ist Sünde ... ich weiß es ja) - wenn ich mir den Unterhalt leisten könnte ...

Wilde Katze 26.05.2007 06:48

Zitat:

Zitat von LSirion (Beitrag 245500)
Für einen Jarama, Espada, Diablo oder Countach würde ich sogar meinen M100 hergeben (selbst der Gedanke ist Sünde ... ich weiß es ja) - wenn ich mir den Unterhalt leisten könnte ...


Hallihallo!

zum Unterhalt: 4,6l sollten auch locker mit nem Countach möglich sein. Leider dann aber auf 25km :scherzke:

Gruß EVA

Rainer 09.06.2007 13:29

rechnet mal die verbleibende nutzlast nach umbau aus, da wird der copen zum einsitzer....

25Plus 09.06.2007 23:32

Zitat:

Zitat von Rainer (Beitrag 247561)
rechnet mal die verbleibende nutzlast nach umbau aus, da wird der copen zum einsitzer....

Wiegen die umgebauten Türen so viel ?
Oder wie meinst du das ?

Mfg Flo

Rainer 10.06.2007 09:26

Zitat:

Zitat von 25Plus (Beitrag 247642)
Wiegen die umgebauten Türen so viel ?
Oder wie meinst du das ?

Mfg Flo


Ja, so wurde es mir zugetragen!

Ich denke mal das der mechanismus auch viel schwerer ist als eine normale Türe.....


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