Danke für eure Antworten

Ich werde mir wahrscheindlich dieses Auto dann im Herbst kaufen, da es dann billiger ist und ich z.Z. kein Auto brauche

Wenn ich noch fragen an euch habe, dann melde ich mich wieder.

Gruß
armin

Wieso sollte das Auto im Herbst billiger sein? Kaufen kannst du natürlich wann immer du willlst, aber nach meiner Erfahrung hängt der Preis von anderen Umständen, als der Jahreszeit ab. Es sei denn du spekulierst auf einen Preisverfall beim L251, sobald der Gino kommt.

Gibt es schon bilder vom Gino?
Wann kommt dieser auf den deutschen Markt?

Noch eine Frage:
Wie sieht es mit den Ersatzteilen aus, wie lange ist die Lieferzeit, sind diese überteuert?


Gruß
mark

Klar gibt es Bilder. Such mal im Forum danach. Er kommt nach Europa unter dem Namen Trevis. Der genaue Zeitpunkt ist noch nicht bekannt, aber er soll noch 2006 kommen.

Ersatzteile sind Japantypisch ausgepreist. Nachbau gibt es kaum und ab und zu sind die Reparatursätze unverständlich teuer und nur komplett zu beziehen. Wenn man ein ausgefallenes Ersatzteil brauch t, muss man schon mal die Lieferzeit aus Japan abwarten. Normale Teile sind aber lagernd und haben Lieferzeiten von 1-2 Tagen.

Zubehör, das es teilweise nicht in Japan gibt (oder doch ?) wie die Federn von Eibach oder die 15" Felgen haben Lieferzeiten von 1-2 Tagen, Bremsscheiben sind bei mir nach ca. 1 Woche gekommen und Stoßdämpfer (Zitat eines Händlers zu meinem kaputten hinteren Stoßdämpfer: "So was hatten wir noch nie" (so einen Defekt)) kamen bei mir nach 2-3 Wochen.
Der original Lack-Spray hatte gar eine Lieferzeit von 5 Wochen, kostet aber nur 6€.

Dazu muss man aber immer sagen, dass der Ersatzteilpreis dadurch ausgeglichen wird, dass man sie so gut wie nicht braucht. Is nich wie bei nem deutschen Hersteller (hier darf jeder nach seinem Gutdünken einen Firmennamen einsetzen ;) ), wo man ab dem ersten Tag Stammkunde beim Ersatzteilhändler wird.

Danke für eure Antworten!!!

Hat eigentliche der L251 eine Steuerkette oder Zahnriemen?


Gruß
mark

Zahnriehmen

Das stimmt natürlich nicht. Wie war denn das mit den relativ früh zu wechselnden Bremsbelägen und Scheiben und die Diskussion um den Preis des Luftfiltereinsatzes? Verschleissteile müssen genausooft oder gar öfter, da sie bei der Kleinheit der Dais einfach schwächer ausgeführt sind, gewechselt werden, wie bei anderen Autos, aber da kommt es auch auf die Fahrweise an. Was nicht anfällt, sind herstellerspezifische Verschleissteile, ala LMM bei VW.

hallo
was hat an deinen stoßdämpfern gefehlt?
MfG
Jürgen