Sorry, Rainer, aber jetzt lache ich mal kurz. :D

Wie war das mit dem, der den Raphi abgezockt hat (um teures Geld eine Külkreislauf Temperatur, und nachher ist ihm das Küphömittel richtig rausgelaufen; als ihr reklamieren wolltet, wurdet ihr vom Hof gejagt), oder der, der wie in einem anderen Thread angesprochen, den KM Stand von deinem Sirion zurückgedreht hat, abgesehen von dem, der die anderen Händler auch gleich mit abgezockt hat?

Nimms mir nicht übel Meister, aber deine Negativbeiträge fallen hier und da schonmal auf.
Ist jetzt auch nicht Bretterernst gemeint, aber mit ein wenig Hintergrund und einem Augenzwinkern.
Immerhin bist du ja in einem Daihatsuforum. Und es geht bei fast jedem Beitrag von dir so. Aber man liest ja manchmal auch, das du den L201 gut fandest...

Ich glaube alle Dais müssen dafür Federn lassen, was er durch gemacht hat .... :roll:

Ich hör ja schon auf. Leider hängt mir der Verlust heute noch nach, sodass mein Groll auch noch nicht verflogen ist. Ich bin auch durchaus dafür bekannt, dass ich sehr nachtragend bin.

Den L201 fand ich richtig Klasse, und wenn mir da keiner reingefahren wäre, würde ich den heute noch fahren. Ich hätte mir auch wieder einen gekauft, wenn ich zu dem Zeitpunkt nicht dringend ein Auto gebraucht hätte, und ich nur überteuerte Leichen angeboten bekommen hätte. L5 oder L7 war zu dem Zeitpunkt gar keiner aufzutreiben.

Dazu mache ich ja nicht alle Dais runter. Der Copen gefällt mir sehr, dafür, dass ich zu gross für das Auto bin, kann ich nichts. Den Sirion II finde ich aussen auch schön, nur halt innen nicht. SUVs sind von Haus aus nicht mein Fall, und der Materia ist mir viel zu kastenförmig. Den Gino würde ich sofort kaufen, wenn ich das Geld hätte, nur wüsste ich nicht mal wo, weil ich mich bei keinem der hier ansässigen Dai Händler gut aufgehoben fühle.

Schwarze Schafe gibt es wohl überall. Ich denke mal, Dai-Händler haben auch einen anderen finanziellen Hintergrund als z.B. ein VAG-Händler und einzelne neigen daher evtl. auch vielleicht eher mal dazu, "sich bietende Gelegenheiten beim Schopf zu greifen".
Ich habe gestern einen Chevrolet probegefahren. War zwar ein Kalos und deshalb eigentlich mit dem Cuore nicht zu vergleichen, aber da merkte ich sehr deutlich, dass die Automatik Müll war. Der vierte (und letzte) Gang ist dermaßen lang übersetzt, dass das Auto fast auf gerader Strecke schon bei weniger als 3/4 Gas langsamer wird und dann sehr bald wieder in den 3. Gang zurück schaltet. Auf der Autobahn ein ewiges Hin und Herschalten. Im dritten beschleunigen, in den vierten schalten, da langsam verhungern, wieder zurück schalten, erneut beschleunigen... ziemlich übel das. Frage mich, ob das beim Matiz (meinem potentiellen Ersatzliebling und) Konkurrenten des Dai ähnlich mies ist.
Ich war heute nochmal beim Dai-Händler und habe nun einen Termin für eine Probefahrt am Montag. Leider nur mit einem Schaltgetriebe. Deshalb ist es mir sehr wichtig, noch Erfahrungen zum Automatikgetriebe im L251 zu erfahren.

Ich Einen L201 Und Bin Super Zufrieden Seit Der Neuen Kupplung

Automatik und Kupplung? :augenauf: Verstehe ich nicht ganz, der Cuore Automatik hat doch einen Drehmomentwandler...

chincilla hat ja auch keine automatik und sie fährt einen L201 und nicht den von dir angestrebten L251 deswegen.

Asso. Sie wollte mir also nur sagen, dass sie mit ihrem Wagen zufrieden ist. Das sind hier wohl die meißten. Ich dachte, sie bezieht das auf mein vorheriges Posting, in dem ich nach Erfahrungen mit der Automatik des L251 fragte. Fährt denn hier keiner so ein Gerät?

Ich bin ihn diverse Male gefahren. Jetzt frag mich bitte nicht nach den Schaltzeiten!!! Aber er läuft sehr gut. Bringt Spaß.

Mein Chef fährt den Cuore mit Automatik am liebsten. Wir habe auch einen auf dem Hof stehen, aber ich glaube das ist zu weit.

Gruß Timo