Wechsel des Getriebeöls ist vollbracht und ich muss sagen das es sich gelohnt hat :ja:

Es ist jetzt möglich ohne lange Synchronisierpause zu schalten - meine Bedenken wegen der Spezifikation GL4/5 sind damit vom Tisch!
Das auch etwas schwere rausnehmen der Gänge hat sich damit auch erledigt!

Beim Auffüllen des Getriebeöls ist mir aufgefallen das der Antriebswellenstumpf am Getriebe spiel hat - der müsste doch relativ spielfrei im Getriebe sitzen :nixweiss:

Macht zwar keine Geräusche, aber eigenartig finde ich das schon!

PS: Ist die Fahrerseite, nicht die mit dem Kreuzgelenk als Längenausgleich!