Naja, was heisst aufregen, ich hab mir nur n Neuwagen gekauft weil ich es von meinen alten Autos satt hatte dauernd Geld reinzustecken an Reparaturen (und davon habe ich leider nicht unendlich), und nun fängt das schon nach nem guten Jahr wieder an. Das ist hallt ärgerlich, nur gut das ich noch keinen Cent dafür bezahlen muss. Mein Händler hat nur gesagt er kann nur die gleiche wieder bestellen und einbauen und dann kann es evtl. wieder kommen (mit Pech), evtl. baut Daihatsu die Dinger dann anders nun (umso mehr das Problem haben und bescheid sagen beim Händler, desto besser die Chance das Daihatsu was macht).
Gruss

Hallo,

das Problem mit den Antriebswellen beim L251 ist schon öfters
aufgetreten. Ursache liegt wohl an zu wenig Fettfüllung im Außen-
gelenk, so das das Gelenk nach einiger Zeit anfangen kann zu klackern.
Das kann übrigens so schlimm werden, das dieses Geräusch schon
bei leichter Kurvenfahrt zu hören ist. Deshalb würde ich mein Fahrzeug
an eurer Stelle mal überprüfen, denn das Außengelenk gibt es nicht
einzeln und 1 Welle kostet 398,- €.
Gruß Matthias

Und 2 Std. Arbeitszeit ist es ca. (hat mein Händler mir gesagt).
Aber noch hab ich ja Garantie.

wem soll man den Fehler ( wenn es einer ist ) zuschieben? Dem Hersteller oder dem Fahrer :?:

erstmal keinem, bis geklärt ist warum
und der fahrer kann durchaus auch eine teilschuld haben, wobei ein auto auch rüde fahrweise abkönnen muss

gruß klasse

@Bulldog:
Ja da hast Du schon recht, dass man ab und zu mal aus Parkplätzen mit eingeschlagenem Lenkrad rausfährt, aber aus Parlhäusern etc. wie bei uns kommt das eher selten vor.
Bei mir tritt das leise Geräusch nur auf, wenn ich ganz eingeschlagen habe und fahre.

Außerdem würd ich auch sagen, erstmal abwarten, weil hier schon von Reparaturen zu reden, die es bisher gar nicht gegeben hat oder wo gar nicht sicher ist, ob es überhaupt notwendig ist, wäre doch ein bisschen früh. Kann ja wirklich sein, dass es nur an einer Serie von Antriebswellen war und nicht bei allen bzw. dass es schlicht dem Auto nichts ausmacht.
Weil zugegeben, funktionsmäßig hat es ja doch keine negativen Auswirkungen oder hat jemand diesbezüglich schon andere Erfahrungen gemacht? Also ich nicht, mein Auto fährt genauso gut wie sonst auch und auch bei ganz engen Kurven hab ich keinerlei Probleme.

Aber die Idee von Mike, bei DD nachzufragen hatte ich auch vorhin. Denke mal, dass er es schon gemacht hat und uns dann die Antwort hier posten wird.

Schöne Grüße
Thomas

was sagt eigentlich die l7 fraktion dazu?
viel unterschiedlich können die gelenke ja nicht sein

würd mich mal intressieren, denn der l7 geht ja noch besser

gruß klasse

also ich hab bei meinem L7 mal irgendwann auch so ein gaaanz leichtes komisches Knirschen beim Parkkampf mit ohne Servo gehört... :-)

Aber nur manchmal, daher mache ich mir da jetzt erstmal keine Gedanken drüber...

Also jetzt mal ne genaue Beschreibung von mir:

Wenn ich losfahre, und dabei abbiege, knarrt es in meinem Wagen we in einem morschen Gebälk, und das ist nicht normal Klasse0815.
Vor dem Winter hatte ich das noch nicht, während des Winters ist es immer intensiver geworden und nun ist es ein Dauerzustand!!
Und wie gesagt, ich brauch dazu nicht mal voll einschlagen sondern muß nur irgendwo aus dem Stehen raus abbiegen, z.B. an einer Einmündung.
DAS ist definitiv nicht normal bei 36.500 km!!! :evil:

Mein Händler meinte, dass dann eben vor Garantieende die Antribswellen begutachtet/getauscht werden müssen.

Gruß MArtin

wenn es wirklich deutlich hörbar ist, dann ist es nicht normal, da gebe ich dir recht
wie gesagt, ich kenne ziemlich viele l251-fahrer 8) und die haben noch keine probleme
vielleicht kommt es doch von der forcierten fahrweise, jedoch müsste der dai. das abkönnen

gruß klasse