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Was mich jetzt brennend interessiert, und dass kann mir vermutlich nur jemand von DD sagen, gab es in den letzten 2 Jahren probleme Autos zu bekommen von Daihatsu Japan? Oder gabs da mehr schränkungen als davor?
Was weiß ich, ja Sirion können wir liefern aber nur in rot, andere farben dauern ein paar Monate, sowas meine ich. Gabs sowas vermehrt in den letzten beiden Jahren??? |
Lest euch die Euro5 doch mal durch, wenn ihr wollt. Schadstoffwerte und Einhaltung sind eines, die zur Verfügungstellung fast sämtlicher Unterlagen (Schaltpläne, Baupläne etc.) ein Anderes. Wird schon den anderen Herstellern auch nicht schmecken, für die paar Autos, die Dai in D verkaufte wollen sie es wohl nicht machen.
Jens |
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Bei Daihatsu ist es eher andersrum, die gammeln erst und dann kommen die technischen Probleme.....
Mein 97er L501 hat 250 000km auf der Uhr, läuft wie ne 1 rostet aber auch wie Sau, so dass der nächste TÜV wohl nichts mehr wird....... Manu |
Geschäftsleitung Japan
Ein Überblick der Direktoren :
http://www.reuters.com/finance/stock...?symbol=7262.T erklärt bestimmt einiges! |
Zitat:
http://www.reuters.com/finance/stock...rs?symbol=TM.N |
Zitat:
Vielleicht muss man in Zukunft Ersatzteile für den G11 und den G100 in Zukunft in China bei Geely oder Xiali kaufenen!? Wieso klingen denn die Namen dieser chin. Autobauer wie Markennamen von Obesitasmedikamenten? |
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wo und als was ich arbeite brauch dich nicht an zu gehn und ob ich heute gestern oder länger hier angemeld wen ich sage ich bin 20 jahre da bei kanste es glauben und mehr habe ich dir nicht zu sagen . |
:stupid: So eine "Textage" :nixweiss:
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