Herzlich willkommen im Forum.
Nakhon-Ratchasima, das ist ja tief im Land drin.
Ich bin 99 mal 2 Monate durch Thailand getrekkt. Allerdings bevorzugt in Wassernähe. Ko Samui, Ko Phangan, Ko Tao ,Hua Hin und dann auf der Westseite Ko Lanta. Zwischendurch sind wir noch mit nem durchgeknallten Australier vom Strand Ao Nang (bei Krabi) aus 7 Tage nach Langkawi gesegelt auf seiner Moody 44.
Habs seitdem leider nicht mehr dahin geschafft :heul:

Motorersatzteile solltest du ja wesentlich besser bekommen als ich, da der Motor ja in vielen TukTuks verbaut wurde.

Viel Spaß mit der Kraft der 2 Herzen :grinsevi:

Fotos wären toll :flehan:

hallo Nordwind32, jetzt sinds schon 2 Gemeinsamkeiten die wir haben. Segeln+ Daihatsu. War mein ursprünglicher Plan vorzeitig in Rente zu gehen,hier am Meer zu wohnen und mit einer kleinen Yacht die Gegend zu erkunden. Kam aber leider ganz anders. Vom segeln träume ich gelegentlich noch und mit den Daihatsu fahre ich jeden Tag unsere Kinder zur Schule. Darunter ist dann auch mein 6jähriger Michael. Eigene, nicht mehr für möglich gehaltene Produktion und Urheber meines heutigen, biederen Lebenswandels. Da er ein immer fröhlicher und positiver Bursche ist er nun mein Hobby geworden. So nun wieder zum Thema Daihatsu! Bilder liefere ich natürlich nach. Habe derzeit technische Probleme aber mein nächster Besucher mit Kamera muß dran glauben. Bis dahin alles Gute+viel Spaß

Ich find das ja total geil, die liebe zu den kleinen Daihatsu dingern über die die meisten nur lächelt verbindet.... :)

Gibts vielleicht noch ein paar Charade G10 in Thailand?

Liebe grüße


Rainer

Tank ist inkontinent
 

In letzter Zeit ist mir aufgefallen, dass der Bus nach Sprit stinkt. Nach dem Volltanken am dollsten. Da musste ich wohl mal wieder untern Bus robben.

Und siehe da, aus dem Tank tropft es raus :shock: Im vorden Teil am "Steinschlagschutzblech" sifft es. Sieht bei genauer Betrachtung am oberen Teil :lupe: auch schon geflickt aus, oben ist alte Dichtmasse zu sehen.
Dichmasse am Tank? Das kann nicht gut sein!

Na ja, als Trockenübung dachte ich mir, bau erstmal den Tank von Buschilein aus und schau wie's geht.

Sind nur 4 Schrauben, an die man gut von unten ran kommt. Mit zwei Wagenhebern kann ich den Tank soweit absenken, dass ich auch endlich an die Anschlüsse ran komme. Dann ganz runter lassen. Man ist der schwer. Ja, ist nämlich randvoll mit Benzin! Also ist er auch dicht und kann von innen nicht verrostet sein. Vielleicht ist der Sprit ja noch ohne E5, oder sogar verbleit? Geschätzt 10 Jahre stand Buschilein rum.

Seit wann gibts eigentlich keinen verbleiten Sprit mehr? Und wann wurde heimlich E5 eingeführt (nicht E10!)?

Von außen gesehen war der Tank brauchbar, nur angerostet.
Also erstmal Kanister gesucht, muss ja leer das Ding. Einen 20er und einen 5er Kanister kann ich randvoll machen mit dem 31l Tank.
Es sind keine Partikel drin und beim Schütteln des leeren Tanks ist nix zu hören außer dem Schwimmer - kein Sand o.ä. drin.

Dann bau ich den doch ein!:grinsevi:

Erstmal mit dem Dampfstrahler gereinigt und nach dem Trocknen einmal Owatrol, 2x Vorstreichfarbe (ist auch für Metell und musste weg), eine Dose Sprühlack rot und zum Schluss noch ne Behandlung mit PermaFilm.

Heute hab ich dann den Tank getauscht. Die Einzelteile fielen mir quasi entgegen und mit GFK wurde da unter der Dichtmasse auch schon rumgepfuscht.

Wo der Bus grad aufgebockt ist hab auch noch schnell den Auspuff bis zur Hinterachse mit rotem Auspufflack eingenebelt.

Der aufgearbeitete Tank erweist sich nach dem Volltanken bisher als dicht. Ich hoffe ich hab die Schellen und Schläuche alle weit genug auf den Stutzen. Da oben kann man nämlich, wenn der Tank weit genug oben ist, dass die Schäuche an die Stutzen gehen, nicht mehr hingucken. Da geht nur noch fühlen.

Anschließend hab ich noch den 82Grad Thermostat eingesetzt. Jetzt ist die Temperatur besser, der Zeiger steht senkrecht und nicht mehr auf zwei Uhr :gut:
Mit Rapido am Haken werd ich es dann genau wissen, ob es was gebracht hat.

Roter Tank !!!! Hammer !!!:gut:

Sieht echt ordentlich aus, und so in Rot hat das schon was, aber der Bus will ja auch von unten gut aussehen :-)

Uuuh, böses Flickwerk an dem alten Tank - gut wenn man da noch Ersatzteilspender auf "Halde" hat - Danke für die schönen Bilder, der "Kleine" ist einfach genial :gut: !

GENIAL!!!! Ich find es super dass du da immer so schön arbeitest!! :)

Krass-wer flickt denn nene Tank mit GFK ? Das ist ja mal ganz grober Pfusch !

Schweißen war dem Blohm+Voss Schweißer (20 jahre lang der Vorbesitzter) wohl zu heikel :stupid:

@ Rainer
Muss ja. Will ja pannenfrei zum Treffen kommen - und zurück. Und danach auch :brumm:

@ MO COJO
Buschilein ist Gold wert. Hab schon einiges aus dem nehmen müssen, das wesentlich weniger vergammelt war, als die Teile vom Bus: Sitze komplett, Seitenverkleidungen, Schiebetür rechts, Schiebfenster links, alle Türdichtungen, Rücklicht, Tank...
Wenn ich das alles neu/gebraucht hätte auftreiben oder reparieren müssen, hätte ich noch nicht so viele lustige km abreißen können.
Hatte schon richtig Entzug. Musste seit Freitag mit dem BMW fahren: man ist das ein perfektes Autofahren. Keine Macken, keine Mucken, perfekte Straßenlage - schrecklich langweilig :stupid: