georg, wie hast du eigentlich das problem mit der kupplung gelöst?

wechles Problem :nixweiss::lol::grinsevi:

PAsst die von GTti direkt am G112 Getriebe!
(kommt nur eine Sinterkupplung rein)


georg

ja, das meinte ich, weil die originale vom gtti hätte es wahrsc heinlich nicht lange gemacht

Bei uns hat jemanden ein G100 AWD mit Applause motor rein.

Na BraAaaQQ !!!

Wie immer eine einzigartige Leistung !!
Ich bin mir sicher das werden jenseits der 200 PS Grenze.. :stupid:
Bin schon gespannt wie das mit der Ölwanne wird. Aber weiterhin GUTES GELINGEN :gut:

Und am Meidl kroch ma donn eine :grinsevi:

Das ist aber ein recht einfacher und weit gebrauchter MOD da der Motor 1:1 umtauschbar ist

Dass ist so. Wir habben auch einer der hat ein G11 GTti gemacht. Für mich ist es beiden schwierig ich habbe verstand von administration aber nicht von Techniek.

heute ging wieder was weiter..
Ein guter Freund ist zufällig Schlossermeister mit einer $$$$$ WIG schweissmaschine :grinsevi::grinsevi:
und so hat er eben meine Getriebeglocke zusammengeschweisst.

http://666kb.com/i/awkd3j0xytmr1zs5c.jpg

http://666kb.com/i/awkd40jxj7qfjbd4w.jpg



und mal die Beiden Getriebe samt Starter (= Anlasser in D :lol: ) zusammengeschraubt:

http://666kb.com/i/awkd02c6yh86kgncw.jpg

schaut doch mal sehr nett aus :grinsevi::grinsevi:

morgen geht swieter..

georg

sehr goil!!

naja, net schön aber selten ;) (im wahrsten sinne des wortes)

wird schon werden...

Ich finde euch verrückte GTti schrauber echt lustig, was ihr herzaubert, geil geil!

paar neue Fotos

also das ist überall eng !
dreht man das Ding auf die eine Seite, wirds anderwo zu knapp und umgekehrt..
Ich glabe trotzdem einen goldenen MIttelweg gefunden zu haben,:grinsevi:

seht selbst:

verteilergetriebe/ Ölpumpe:

http://666kb.com/i/awlbmj7wu33yka0eb.jpg

verteilergetriebe / Ölkühler:

http://666kb.com/i/awlbn4iogv35jsk8z.jpg

verteilergetriebe/ Block:

http://666kb.com/i/awlbo3ba3sm7bj62r.jpg

und ein paar verteilergetriebe "Innereinen"
z.b. Viscokupplung (die vom MItteldiff) und das vordere Diff...

http://666kb.com/i/awlbolz39ncwd5ytf.jpg



georg

Professor Doktor Georg :-) Du bist einfach ein Genie !!!

Meinen tiefsten Respekt !!

LG

Mike

Da wirds nachher wohl auch eine Eigenbau Ölwanne geben müssen, da ist ja echt kaum noch Platz egal in welcher Richtung.......

Manu

jop da werd ich nicht rumkommen,,,,


georg

sehr geiles projekt :) ich wusste das du das noch in angriff nimmst ! warst beim richie wig schweißen ?

nope

Ein Freund besitzt eine Schlosserei, und der hat ganz feine (und sauteure Fronius) Schweissgeräte:gut:

Ein Schlosser ohne Hammer ist ein Jammer...

Heute habe ich mal eine Ölwanne Probeweise mit dem Hämmerchen (fäustel) bearbeitet (bewegt sich aber nur seitdem ch das Schwabbelblech gelöst hab> wirkt wie a Strebe)
Siehe da, 1 Stunde später passt dann schon (in einem Bereich musste ich was wegflexen auch)


gucken du:

http://666kb.com/i/awwfvp3ipbovw32t6.jpg

schön eng---

http://666kb.com/i/awwg5c1ht5tj4dla2.jpg


Ölpumpe sollte auch noch drunterpassen und das besste; Da Pumpengehäuse (samt den ganzen Leitungen) muss ich (so wie es aussieht ) nicht bearbeiten , bleibt alles am orig. Platz :mrgreen:
nur den Pumpendeckel muss ich den geänderten nehmen,,,


georg :-)

geil, wirklich richtig geil!!!!!!!!!!!!!!!

sieht sehr sehr gut aus.
haste wirklich nochmal glückgehabt,

Viel spass noch und gutes gelingen
lg
patrick

Ich schliesse mich Patrick an und wünsche ebenfalls weiterhin bestes Gelingen !!

Halt uns auf dem Laufenden :-)

LG

Mike

Wow!!:respekt:
Wenn dir das projekt gelingt und du den allrad mit 200PS bewegst, ist das ne killermaschine sondergleichen!!! ich glaube ich müssssssste dich danach mal besuchen kommen!!:bia: würde sogar vom westlichsten teil österreichs zum östlichsten teil fahren um das anzuschauen!!

echt mega respekt!!:flehan:

ich dachte wirklich dass ich verückt bin aber wenn ich das sehe!!
da werd ich nie mithalten können!!

ich würde warscheinlich nach ner diffsperre aufgeben mehr traktion zu gewinnen!!

echt wild!!:gut:

der meister kanns kaum glauben, mim hammer kann man schrauben... ;)

geht alles wenn man will

haut hab ich die Ölpumpe (eine ohne bearbeiteten Fuss !!) am orig. PLatz montiert und Plastilin drauf; Ölwanne montiert> überall Luft, zwar nur wenige Millimeter aber egal:

http://666kb.com/i/awyj6hxgo88xc2qdn.jpg


abgesägte Ölpumpe:

http://666kb.com/i/awyj2r21h6svfhonf.jpg

georg

war heut wieder fleissig:
Der schwerste Teil ist auf jeden Fall vorbei :grinsevi::grinsevi::grinsevi:

http://666kb.com/i/axgtuxn12b7061pg8.jpg

http://666kb.com/i/axgtvt9pe0bviy594.jpg

http://666kb.com/i/axgtwkaio1z9kd72w.jpg

muss nur noch auf gutes Wetter hoffen um das ganze einzubauen.....

georg :-)

Hallo Georg

Echt Wahnsinn, was Du da gemacht hast !! Ich verneige mich weiterhin vor Deinem können !!!!
Weiterhin viel Erfolg und möge Petrus uns endlich mal gnädig sein :-)

LG

Mike

Sehr gute Arbeit Georg!! :gut:

Schaut echt Wahnsinnig aus das Paket..

Bin echt schon gespannt das Teil mal bei einem Beschleunigungsrennen zu sehen.

Gehst mit dem auch so in die Höh mit der Leistung?

Viel Erflog noch weiterhin...und das alles klappt!!

:grinsevi::grinsevi::grinsevi::grinsevi::grinsevi:

Bin überglücklich !!!

Heute war der grosse Tag!!

Peter, Barjunky und der Nivarox kamen heute um mir beim Einbau des Motor zu Helfen (FETTES DANKE AN DER STELLE :gut::gut:)

Der Reihe nach zuerst musst emal der alte Motor (samt Getrieb raus)

http://666kb.com/i/axjuc8j86v3pg8n8g.jpg

Dann gings an die Umbauarbeiten


Um den Hauptkablebaum zu wechslen....

http://666kb.com/i/axjueuwa129t5u1eo.jpg


...mussten beide Kotflügel runter und das komplette Armaturenbrett raus (hier der BAR Junky in Aktion :gut:)

http://666kb.com/i/axjuft12ycwix41wg.jpg

Dan Der Umau des rechten Motorlagers...

http://666kb.com/i/axjuhhzoz0f087b1c.jpg


hier hängt der CB 80 schon drin und das neue Motorlagr (aus einer alten GTti Karrose herausgetrennt) wird anpasst / punktgeschweisst,,,

http://666kb.com/i/axjuinajtkzs91y1s.jpg



Dann gab es noch genug zu erledigen:

Neue Bohrungen für Leitungen , Ladedruckventil; etc etc machen,
Zündspule wehcslen
Luffilterkasten tauschen
Benzinfilter versetzen (streift sonst an der Drosselklappe)

Auspuuf musste angefertigt werden

Undsoweiter, sehr viel kleine Dinge....


So Sieht er nach der Probefahrt aus (unser Grinsen sieht man leider nicht :grinsevi:)

http://666kb.com/i/axjul870qk1cx55eo.jpg


und die Frage aller Fragen, wie fährt sich so ein 4WD GTti jetzt ???

ich frag mich warums den nie Serie so gab !:grinsevi::grinsevi::grinsevi:

Paar Sachen sind noch zu machen;

Ölverlust Turborücklaufleitung
Lüfter schaltet sich nicht ein
Drehzahlmesser defekt (:lol:)

Und der LLK passt nicht mehr an seinen oirg Platz (oberes Getriebelager ist beim 4WD anders als beim GTti, deswegen weniger Platz) desegen sind wir mal ohne auf Probefahrt gefahren,,,

So ich bin jetzt nach diesem sehr arbeitsreihen Tag sehr erschöpft, aber auch sehr glücklich dieses Projekt (fast) zu Ende gebracht zu haben,

Thx nochmal an meine Unterstützer heute :gut::gut:

georg :-)

:respekt:
sonst nichts

Dann kann man wohl nur hoffen das die ganze Geschichte auch auf dauer hält.

Aber toller Umbau, das soll ma erstma einer nach machen.

Manu

Hallo Georg

Ein dickes, fettes Bravo !!!! :-)) Ich freue mich riesig für Dich, dass das gelungen ist !!
Viel Spass und Erfolg weiterhin .
Halt uns auf dem Laufenden

LG

Mike

wow, echt eine mörder leistung........
...... da hast du dir bzw ihr euch ein Denkmal gesetzt......

echt einfach nur krass, großen respeckt, wirklich....

LG
Patrick

Genial! "Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert", würde Hannibal jetzt sagen! :grinsevi:

MfG, Henning

Geil! Ich drücke euch die Daumen das nun auch die Kleinigkeiten keine Probleme mehr machen. Echt der Hammer was Ihr da auf die Beine stellt.

Daniel

:respekt::respekt::respekt::respekt::respekt:


jetzt gehts ans CB80 Tuning? :lol:

WOW geil, ich gratuliere Herzlichst zu dieser top arbeit!!

Ich bin ja mal neugierig was sich damit am Beschleunigungsrennen tut ;)

Echt super arbeit kurzer! :D

aber,aber,aber....... ich seh keine vier schwarzen streifen!!! :lupe: ne scherz!!

echt!

bin echt neidisch!!! :keks: muss sich geil fahren!!
hoffentlich haltet das getriebe solange bis ich mal nach burgenland komme!!!

martin:gut:

kannst du nicht auf die airport-racedays in hohenems kommen?? lade dich auch auf min ein :bia: ein!!
musst auch net fahren wenn du willst!! ich bretter für dich die landebahn runter!! ;-)

Bravo!! very nice project!! good luck with drag time!!

grad so eingefallen: nach den Dai "Regeln" müsste der Jetzt G110 heissen
g1## die Baureihe
##1# der Einser in der MItte für Allrad
###0 für 1000 KUbik

georg :lol::gut::grinsevi: