Naja ich schäme mich jetzt einmal für meine Greenhorn-Fragen:
Hat der 1,0 Motor mit DVVT (dynamischer Ventilsteuerung) im L701 und auch im aktuellen Cuore eigentlich einen Zahnriemen zur Ventilsteuerung? Irgendwo hab ich nämlich gehört, dass der Neue über eine Steuerkette verfügt..........
???????
Dankeschön für Antworten und gute Fahrt

Ja der L701 hat einen Zahnriemen.

Greetings
Stephan

Der L7 hat einen Zahnriemen, der neue Cuore, der im Sommer 2007 kommt, hat eine Steuerkette und einen anderen Motor (mit 70 PS).

Schöne Grüße
Thomas

Wann ist denn eigentlich der offizielle Händlerstart? Ich kann's kaum erwarten, den neuen zu testen!


Grüße Hai Datsu

Also mein Händler hat mich letztens gelobt: "...Da wissen Sie mehr als Ich."

Ich habe ihm von der Pressemitteilung über den neuen Cuore erzählt. Er meinte im Mai wäre der Händlerstart, wobei er mittlerweile nicht mal mehr sauer ist, da ja Daihatsu Schuld ist, wenn die neuen Autos erst später verkauft würden.

Das war Anfang bis Mitte April, also sehr knapp kalkuliert, wenn es Mai sein sollte ...

Mai ist definituv zu früh, das wird wohl nichts werden. Ich denke eher Juli/August, das ist schon realitischer.

Hallo,
ich habe auch gehört, dass Mai der Händlerstart sein soll, bis aber dann mal einige Modelle auch hier sind und es einige Optionen gibt, denke ich auch, dauert es noch so 2-3 Monate.

Schöne Grüße
Thomas

Der neue Cuore kommt mit dem Motor des Jahres 2007 (Engine of the Year) in der Klasse bis 1.0 Liter Hubraum (vielleicht nicht exakt der gleiche Motor, eher etwas besser).

Da bleibt nur der fade Beigeschmack, dass Toyota den Ruhm geerntet hat obwohl der Aygo mit Super betankt werden muss, mehr verbraucht als der neue Cuore, der Motor doch eigentlich im Sirion das Licht der Welt erblickt hat, mit zwei PS und einem Nm mehr und zusätzlich mit intelligentem Katalysator verbaut wird.

Mfg Flo

iach zusammen.ich warte auch gespannt auf den neuen cuore...könnte mein nächster werden.bin mal auf die ausstattungslinien gespannt.

So, habe mal vorhin den neuen Cuore-Prospekt geholt. Auch der Prospekt an sich ist schon nett. Und hier die Preise des neuen Cuores:

Normalausführung Fr. 13'990.- inkl. MwSt.
SX-Ausführung: Fr. 16'490.- inkl. MwSt., dazu Automat Fr. 1'250.-, VSC Fr. 850.-, Mettalic-Micafarben Fr. 450.- und schon hört die Zubehörliste auf!

Bereifung beim SX-Modell wie folgt: 165/55 R15, genial, nicht?

Am besten finde ich aber den Benzinverbrauch: stadtisch 5,5 Liter; ausserstädtisch 3,8 Liter und Gesamt 4,4 Liter. Das finde ich sensationell.

Der Cuore sollte in den nächsten Tagen bei meinem Händler stehen, werde dann sofort eine Runde damit drehen gehen.

Gruss, Inday

In der Schweiz gibt es sogar schon die Prospekte ?!

Schreib doch noch ein paar Details zum neuen Cuore, alleine die 15 Zoll Bereifung wird doch nicht 1500 Fr. kosten ?
Wie viele Airbags gibt es bei den einzelnen Modellen, hat der SX zusätzlich lackierte Karosserieteile (z.B. Rückspiegel) ?
Gibt es VSC für beide Ausstattungen ?

Mfg Flo

Klingt alles recht gut. Im Herbst wollte ich den L251 eh abstoßen, dann könnte das ja der Nachfolger werden. :D

165/55 R15? Ist das schon wieder ein neues Sonderformat? So schmale 15 Zöller gibt es doch nur beim Copen bzw. früher beim L251, aber da als 45iger!

Ich bin ja ein Freund von nicht so breiten Reifen, aber der Nachteil ist halt, das die Auswahl an solchen Größen wohl recht gering ist und die Reifen damit wohl auch recht teuer...

Ansonsten bin ich schon sehr gespannt auf die Infos für Deutschland! Wer weiß vl. bekomm ich beim 30.000er Kundendienst ja schon einen als Leihwagen?

Die Reifen werden laut Reifen.com nur von Bridgestone hergestellt und kosten 74 € das Stück.

Greetings
Stephan

Beim SX sind die 15-Zöller Alus schon im Preis drinnen, sowie auch die Klima etc.

Die Karrosserieteile sind auch in Wagenfarbe lackiert.

VSC gibt es nur im SX als Extra.

Gruss, Inday

Was, die Reifen gibts schon ?
Ich hab vor ein paar Monaten, als der erste Pressebericht rausgegeben wurde, schon mal nach den Reifen gesucht... ohne Ergebnis.
Solange der Copen noch gebaut wird bekomme ich aber noch Nachschub an kleineren Reifen...
Der Bremsweg sollte mit der neuen Bereifung (zumindest beim Topmodell) deutlich besser ausfallen.

Der Preis wird zwar bestimmt etwas höher ausfallen im Vergleich zum L251 - dafür gibt es aber die elektrischen Helfer schon im Einstiegsmodell und Alufelgen beim Topmodell.

Außerdem ist das schon der 5-Türer, der 3-Türer wird bestimmt etwas billiger sein. Aber den gibt es ja noch nicht einmal in Japan, vielleicht bekommt er sogar noch eine sportlichere Karosserieform spendiert - als Konkurenzmodell zum neuen Ka und 500 :bindafür:.

Mfg Flo

Habe ich da richtig gelesen - der neue Cuore hat ein Start-Stopp-System?

Also an jeder Ampel geht der Motor aus?
Und im Stau bei Stop&Go geht der Motor auch ständig an und aus?

Spar ich bestimmt Benzin was?
Und das gesparte Benzin-Geld kann ich dann in vorzeitig verschlissende Mechanik wieder investieren, oder?

ähm...meinte natürlich an jeder ROTEN Ampel...

Nein, das Start-Stopp-System ist leider im Moment "noch" nicht erhältlich.

Ja das Start-Stopp-System kommt bei Daihatsu erst 2008.

Ist inzwischen aber sehr beliebt. Angefangen hat es ja beim Spar-Golf III und beim Lupo 3L und ist inzwischen auch schon bei BMW bei den meisten Modellen Serie und auch bei der neue Smart II hat es.

Der Verschleiß, wenn ein betriebswarmer Motor gestartet wird ist absolut minimal und bei kaltem Motor oder zu niedrigen Außentemperaturen wird der Motor auch nicht abgestellt!

Ich wunder mich nur, warum Start/Stopp-Systeme immer nur für Handschalter und nie für Wandlerautomaten angeboten werden. Dort wär das doch auch gut machbar: Hebel auf N und Motor geht von selbst aus. Hebel auf D oder sonst eine Stufe, und er springt wieder an. Das ganze ist ja eh heute schon elektronisch geregelt... Kann mir das vielleicht mal einer erklären? Müsste hier eigentlich Leute geben, die sich damit auskennen, oder? Ich ärgere mich über eine solche Diskriminierung von Automatik-Fahrern jedes mal... und das dann auch noch gegen Aufpreis! Und ich kann leider nicht anders, als Automatik zu Fahren.

Hallo,

bei YAHOO gibt es schon einen ersten Test. Hier der Link
http://de.cars.yahoo.com/09082007/34...uore-test.html

Gruß CC