In der Schweiz gibts auch Unterschiede mit dem ,,Most,, !

Man sollte auf jeden Fall nicht das allerbilligste Benzin tanken !

Meistens wirkt sich die Qualität auf die Reichweite aus !



Gruss Mike

Naja ob nun "Aral" "Dea" "Shell" oder sonstwas, in Südbayern werden eh alle Tankstellen aus der selben Raff. in Ingolstadt beliefert.

Aber Temperatur, Wetter, Luftdichte, Verkehr, Bleifuß des sind die Faktoren, ned die Tanke

Moin, Skullkeep

da hast du Recht, es gibt da so viele Faktoren die da mit rein spielen.

Ich würd sagen, da wird man keine Allheilmittel finden (Benzin), den der Fahrer spielt auch noch in dieser Rolle mit.

Gruss Peter

Also bin früher mal einen Citroen gefahren, da hätte eigentlich Super reingemusst. Weils ein Gebrauchter für nur 800 Euro war, hab ich halt damit experimentiert und Normal statt Super getankt.
Das Ergebnis war insofern interessant, als dass ich an Markentankstellen (Esso, Aral, Shell, BP) keinen Unterschied zwischen Normal uns Super feststellen konnte.

Wehe jedoch, wenn ich mal im Kaufland oder bei Jet Normal getankt habe! Dann hat der Motor gnadenlos geklingelt beim Beschleunigen oder Bergauffahren!!

Tatsache: Bei Markentankstellen kann ich gegenüber Jet & Co. insofern sparen, als dass ich dort anstatt Super das billigere Normal tanken kann!!

Wer seinem Motor aber wirklich was Gutes tun will, der sollte gutes Motoröl wählen. Beim Sprit ist alles ok, solange nichts klingelt. Sparen tut man weniger mit "gutem" Sprit als eher mit gutem Motoröl! Lasst lieber die Finger von billigem Motoröl, egal welche API draufsteht, ist alles gekauft: http://www.transalp.de/technik/pd-te...mierstoffe.pdf

600 Dollar plus Umsatzbeteiligung und jeder hat die Wunsch-API!

PS: In dem umfangreichen PDF-Dokument findet ihr am Ende das Inhaltsverzeichnis und unter Kapitel E die Spezifikationen, Freigaben, Normen.