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25Plus 23.02.2021 19:44

Welcher Auspuff ist es denn? Der mit zwei Blenden auf einer Seite für den L251 ab dem Endschalldämpfer? Der war bei mir nach ein paar Jahren komplett durchgerostet.

Vielleicht lässt er sich verzinken oder anderweitig gegen Rost schützen, falls es diese Version ist.

Mfg Flo

Berserker 23.02.2021 20:20

Genau der. Dachte an Ofenrohrlack, Hitzebeständig bis 800°.
Vorher gründlich anrauen, dann entfetten mit Silikonentferner und dann reichlich Ofenrohrlack 800°.
Sollte besser halten als Kaltzink.

Hatte sich eigentlich der Klang am Endrohr marginal verändert?

Berserker 01.03.2021 22:41

Zitat:

Zitat von 25Plus (Beitrag 550771)
Welcher Auspuff ist es denn? Der mit zwei Blenden auf einer Seite für den L251 ab dem Endschalldämpfer? Der war bei mir nach ein paar Jahren komplett durchgerostet.

Vielleicht lässt er sich verzinken oder anderweitig gegen Rost schützen, falls es diese Version ist.

Mfg Flo

Sag mal, waren die Blenden verstellbar?

nordwind32 02.03.2021 10:39

Zitat:

Zitat von Berserker (Beitrag 550773)
Genau der. Dachte an Ofenrohrlack, Hitzebeständig bis 800°.
Vorher gründlich anrauen, dann entfetten mit Silikonentferner und dann reichlich Ofenrohrlack 800°.

Und wie bekommst du den Lack in den Auspuff? Die rosten ja meist von innen nach außen. Wie die Karosserie auch.

Berserker 02.03.2021 16:29

Innen sprühe ich den einfach dünn ein.
Vorher mit einem Alten Handtuch und Silikonentferner reinigen. Dann reinsprühen. Komme ja von beiden Seiten gut dran, ist ja relativ kurz. Für den mittleren Teil nehme ich einen langen Schlauch mit Düse, die man von der Hohlraum Konservierung kennt.


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