Allso von den Bildern her sieht der brutal aus.
20.000km ist auch heftig!
Glaube nicht das da so arg viel Rost zu erwarten ist.
Bin gespannt

Zugfahrzeug und Anhänger sind organisiert und die Abholung für kommenden Samstag terminiert :biggthum:

Die Spannung steigt :brumm:

Ich drücke dir die Daumen!
Schade das Düren so weit weg ist, sonst könnte ich dir mal mir Rat und Tat zur Seite stehen.

Ich bin auch wie Flitzebogen.

Mit erst 20k ist die Chance auf einen richtig guten Zustand ja groß. Ich drück die Daumen. :gut:

Heute Vormittag habe ich ihn aus dem Sauerland abgeholt.

Das wichtigste vorweg, er ist wie erwartet rostfrei :grinsevi:

Vorort konnte ich ihn auf einer Hebebühne nochmal genau von unten begutachten und kaum zuhause angekommen auch noch kurzerhand die hinteren Radhausverkleidungen demontiert. Auch hier alles herrlich rostfrei.

Natürlich hat er dennoch ein paar Macken, aber nichts was nicht wieder hinzubekommen ist.

Nach erster kurzer Durchsicht würde ich folgende Originalteile in gutem Zustand benötigen.

- „Teppich“ für Kofferraumboden
- Hutablage
- Schraubantenne
- Gummileiste rechts auf dem Dach

Wer sowas übrig hat, kann sich gerne bei mir melden.
Fotos kommen gleich.

Bilder L201

Bist du den eigentlich schon gefahren (Probefahrt) habe nichts darüber gelesen oder übersehen.

Ja, heute mal kurz. Hat laut Verkäufer das „typische“ Rückeln, was ich aber hoffentlich dank der guten Anleitung hier aus dem Forum wohl hinbekommen werde :brumm:

Zur Not umbauen auf L80 Vergaser oder L501 EFI ...

Die entsprechenden Beiträge habe ich schon studiert :bier: