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Hallo , habe nochmal den Beitrag von AC studiert , da steht doch eigentlich drin dass wenn der Spalt zwischen Buchse / Sicherrungsring zu klein ist einfach eine "glühenden" Scheibe in die KunststoffBuchse "drückkippen" .
Hallo cooter , das Bild von Dir gestern 17:23 hat mich optisch getäuscht : ich dachte die Lenkstange ist noch ein Stück ausgefahren . Buchesnmaterial : gibt es evt. Kunnststoff mit Mo.disulfit versetzt ?. Schmierung : wird MOS2-Lithium-Fett angegeben . Gruß! |
Die ist auch 20mm lang. Geführt wird die Zanhstange auf drei Stegen in der Buchse, die reiben sich ab. Das macht man für die Feinfühligkeit der Lenkung. Bei meiner Ersatzbuchse in Volllagerung klemmt sie ein ganz kleines bißchen, da muß ich nochmals ran. Mache ich aber die nächsten ein bis zwei Wochen, dann fertige ich auch einige Ersatzbuchsen. Nur mit Drehbank und Fräse ist das nicht ganz so optimal, ein 3D Drucker mit gescheitem Filament wäre da sicherlich hilfreicher, könnte die Nasen abbilden und in den Löchern im Druck würde zusätzlich das Fett als Reservoir verbleiben. Vorausgesetzt, das Filament isr druckstabli genung und quillt nicht auf bei Fettkontakt.
Jens |
Zitat:
https://external-content.duckduckgo....F001-21502.jpg https://pitstopusa.com/images/M143992274.jpg |
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Kumpel von mir hätte ein ASA Filament. Das hält bis 90 Grad aus, was reichen müsste. Festigkeit könnte passen? 3d Modell sollte auch kein Problem sein. |
Dasist kein Messing, so wie es aussieht, sind das Sintermetallbuchsen. Messing wäre kein Problem, ich habe nur aus Meßgründen darauf verzichtet und Kunststoff genommen. Mir fehlt das exakte Innenmaß der Bohrung des gehäuses, Zerlegen hat sich die Lenkung nicht lassen, die Aluverschraubung am Zapfen für's Lenkrad ließ sich nicht lösen, und eine zwiete Lenkung zum Experimentieren habe ich nicht. An der originalbucjse läßt sich das Maß der bohrung nicht exakt abnehmen, diese hat außen drei Stege und Riffelung. Ist im Grunde ein ganz billiges Kunststoffteil. Liegt bei mir im Büro im Schrank.
Jens |
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