Also, wenn es kein Universal-DZM ist, bin ich mir nicht sicher ob das klappt. Bei einigen Herstellern bekommt der DZM sein Signal über den CAN-Bus. Der Aufsatz-DZM des Sirion bekommt dasselbe Zündimpulssignal, dass an der OBD-Diagnosebuchse anliegt. Ich weiß aber nicht, ob es standard ist, dass dieses Signal bei jedem Hersteller anliegt, und selbst wenn, ob dieses auch für dessen DZM genutzt werden kann. Ein Fremd-Original-DZM ist also eine Versuchsaktion. Kann klappen, muss nicht.

Wenn würde ich einen Zubehör-DZM nehmen, der ein einfaches 12V Impulssignal erkennt. Er muss aber auf 3-Zylinder einzustellen sein, ansonsten stimmt die Anzeige auch nicht!

Alternativen:

• Muss der DZM unbedingt analog sein? Wenn nicht: Das hier ist ein toller Bordcomputer. Kann alle möglichen Werte anzeigen (auch Drehzahl :)), Fehlerspeicher auslesen und löschen, Verbrauch anzeigen, ........ Wird mit nur einem Stecker in die Diagnosebuchse vom Auto eingesteckt. Habe ich auch, ist echt gut.
  https://www.amazon.de/ScanGauge-II-C...ords=scangauge
• Ansonsten hier die futuristische Version, mit quasi-analogem DZM als HeadUp-Display:
  https://www.amazon.de/AudewW-ZOLL-Di...ords=hud&psc=1

Kannst ja noch weiter gucken, das waren ja nur zwei Beispiele. Was hälst du davon?