...Das viel größere Problem ist die alten Buchsen auszubauen. Da die Lager einen Anschlag haben kann man sie nicht einfach durchziehen. Zurückziehen, in eine größere Hülse geht auch nicht, weil man die Ausziehülse nicht ansetzen kann, ist einfach zu groß.
Bin echt am verzweifeln...

Gummi ausbohren, dann kannst du zwischen Blechhülse und Achse einen Dorn eintreiben und die Hülse dann mit einer Zange zusammendrehen und herausnehmen. Auspressen kannst du vergessen, die ist quasi festgerostet in der Achse. Bei der Demontage verschlissenen Materials muß man das nicht ganz lassen. Danach die Bohrung säubern, einfetten und die neue Buchse mit passenden Scheiben und Gewindestange fluchtend einziehen. Gewinde ölen oder fetten, sonst frißt die Mutter.
Jens

Danke für den Tipp, habe nur bedenken dass ich den Lagersitz dabei beschädige...

So sieht das Lager übrigens aus...

Kaum, und wenn, dann stört das nicht. So dünn ist die Buchse auch nicht. Nur Bohrer brauchst du, denn im Gummi ist Sand, und der sorgt schnell für stumpfe Bohrer, vor allem an den Seitenflanken. Ich hab meine in der Hinterachse beim Scudo so gewechselt, Achse blieb drin, Buchsen ausgebohrt, kenne ich schon vom LKW, da muß ich die Federgehängegummis alle paar Jahre wechseln, Schraubendreher zwischen Achsbohrung und Buchse geprügelt, dann herausgehebelt, geht leicht, denn die Buchse zieht sich zusammen und löst sich von der Wandung in der Achsbohrung. Das Reinziehen war dann das Problem, denn die neue Buchse hat sich immer wieder schräg verkantet. Da hilft eine gedrehte Aufnahme sehr, Bohrung genau mittig und praktisch spielfrei, eventuell die Buchse mit Kältespray schrumpfen (Gefrierschrank), das könnte die Sache vereinfachen.
Jens

Gummi ausbohren
 

erfordert einen sehr spitz angeschliffenen Bohrer .

Hallo AC234 , falls Du weiter Gummibuchsen mit Sandzusatz rauspopeln mußt , dann versuche mal einen Hartmetallbohrer sehr spitz , so weit als möglich anzuschleifen . Und Rückmeldung wegen des Erfolges , oder auch des Mißerfolges . Vielleicht auch mal Glasbohrer arbeiten lassen , die sind von haus aus spitz .
Gruß zum Samstagabend!

Yoschi, stimmt, nur ist ein billiger rollgewalzter Bohrer schneller beschafft und auch weggeworfen. Raspelt auch den Gummi raus.
Jens

Zu sehr später , fortgeschrittener Stunde , also gegen 20.00h nur soviel : Nachhaltigkeit !!! Und nicht pro Buchse zehn HSS-Bohrer für die Tonne abarbeiten .

Grüße vom abentlichen Gartenfest im warmen September!

Nachtrag : der nachfolgende Beitrag gehört wo anders hin , mein Notebook hat mich veralbert .

Buchse reinziehen : eine M6-Schraube reißt erst bei 900kg (x Erdbeschleunigung , also über irgendwas 1700N ) , eine M10 8.8 zB bringt dann doch einige Tonnen "Reinziehkraft" mit . Ich hab immer mit Elaskon/ Fett oder irgendwelcher Schmiere gearbeitet , dann gingen auch nach 20 Salzwintern die Buchsen wieder raus .

Reinziehen ist besser als reinkloppen , nicht nur wegen des gelegentlich blau gehauenen Daumens .

Gruß!