Beim L501 war das auf keinen Fall so- da ich den Piepser am Umbau hatte, aber den l201 Tacho verwendet habe.
Beim L701 ist es das Ding was neben dem Sicherungsgreifer sitzt:
*klick* (das Teil im Bild rechts oben)

Ahh... Danke euch ! :gut:

Werde ma versuchen, das Ding auszubauen.

Warum stört dich das eigentlich?
In anderen Autos bzw in Alten war das ein Extra.
Hat mir schon öfters eine leere Batterie erspart.
Edit:Ok Wasserschaden...
Sorry

Weils bei ihm immer piepst aufgrund eines elektrischen Fehlers. Beim Didi piepts aber eh :D

BTW:
Im L5 mit ist der Pieper im Sicherungskasten nur für die Nebelschlussleuchte, jedoch nicht für Lichtwarnung. Bekloppt, da piept es gar nicht oder es ist tatsächlich noch ein Pieper im Tacho. Ansonsten: Licht darf brennen gelassen werden und Batterie leer machen, NSL auf keinen Fall.

Beim L5 aber auch erst ab Facelift, bestimmt irgend ne Vorschrift die dann nachgefrickelt wurde.....

Manu

o_O Mein l501 Sicherungskasten (Vorfacelift) vom Umbau hat definitiv nen Licht-an-Pieper und kein NSL Pieper.
Der war aber für nen Cuore auch sehr gut ausgestattet mit DZM,EFh,ZV und elektrischen Spiegeln.

Mein Lemon (vF) hatte gar keinen Piepser, Bei der Silberbüchse weiß ich das gar nicht so genau, da der Schalter fürs Innenlicht defekt ist ;) NSL piepst aber zumindest, bei der Beifahrertür.....

gruß
Manu

Ich hab gestern die Garage aufgeräumt und bin darüber gestolpert:
Das ist der L501 Vorfaceliftsicherungskasten. Das hinten aufgesteckte ist der Pieper. Der Reservekasten- den ich nie benötigt habe- hat dort kein Modul, aber den Steckplatz

Beim L7 sitzt das Ding im Sicherungskasten. Kann man aber nicht ohne weiteres entfernen.... also muss ueber Kurz oder lang das Ding neu.