Kran und Hebebühne missbrauche ich nur in der Freizeit.
Unsere Firma hat so was nicht und die Jungs in der Metall-Werkstatt sind seit Jahren unfallfrei, ich im Labor auch.

Ihr seid wirklich klasse! Ich musste gerade ziemlich schmunzeln, als ich die anderen Beiträge von Euch gelesen habe.:grinsevi: Weiter so!:gut:

Du kannst höchstens nur die Dichtungen ersetzen. Das Honen der Aluminiumbohrung wird wegen einer zusätzlichen Innenbeschichtung ab Werk nicht empfohlen. Bei Gusseisenzylindern, spielt das Honen keine Rolle. Bohrt eine Werkstatt in Großbritannien Ihren verschlissenen Zylinder auf, um eine Edelstahlbuchse einzufördern. Es ist ziemlich teuer zu machen lassen. Aber nicht so teuer wie die letzten verbliebenen TRW-Hauptbremszylinder, die jetzt für den l6 MOVE und den l5 Cuore fast 300€ kosten