Nimm nen Nachrüstknauf, Leder?, wo gar nix drauf steht.
Muss ja nichts drauf stehen.
Und die Wegfahrsperre ist perfekt.
:gut:

Die Wegfahrsperre kannste auch in deinen L80 einbauen, brauchst dazu nur ne Schaltkulisse von L201/L501. :wusch:
Oder noch besser, gleich ein L201-Getriebe, dann haste auch 5 Gänge. :idee:

Find ich geil, würde ich glaube ich auch so lassen. Zur Not noch nen Erinnerungsaufkleber irgendwo dezent auf dem Amaturenbrett anbringen mit dem jetzt neuen Schaltbild drauf, dann ist auch der Onkel Ingeniöööööörrrr zufrieden . . .

Och nö, 4 Gänge reichen mir. Is weniger "Schaltarbeit".
Auch kann der 5. Gang nicht abrauchen :grinsevi:

Und wer klaut schon nen L80? :nixweiss:

Bei Ente und R4 war das doch auch umgedrehtes Schaltschema

Um die Verwirrung dann noch komplett zu machen, Schaltknauf vom Diesel T3 ;)


http://i.ebayimg.com/00/s/NDgwWDY0MA...S6XBb/$_20.JPG

Manu

Kupplung war heute da, Motor ist drin, dann erst mal ein paar Runden über den Garagenhof gedreht, die Schaltung macht echt Spass. :grinsevi:

Nur hat der Spass nicht lange angehalten, dann waren 5. Gang und Rückwärtsgang weg. :wall: Da hat der Wählzug nicht lange gehalten, das Seil war in der Ummantelung fast durchgerostet und hatte sich gelängt, war ihm gestern äußerlich nicht anzusehen. Naja, 2 Stück liegen noch in der Ersatzteilkiste, hoffe, die halten länger als nur ein paar Runden über´n Garagenhof. :flehan:

Morgen noch die Fahrzeugfront und das Seil montieren, dann is fertig. :gut:

Für den Schaltknauf habe ich auch ne Lösung. Ich besorge mir einen Blanko-Knauf und lasse mir da von einem Bekannten, der nebenberuflich Pokale und ähnliches graviert, das neue Schaltschema reinschnitzen. :gut:
Ich wette, ich habe jetzt weit und breit den einzigen Cuore, der falschrum schaltet. :grinsevi:

nur für mich zusammengefasst.

Dein L80 Getriebe ist "defekt", Dann hast Du ein 201er Getriebe genommen und die Antriebswellen gekürzt. Mit einer 501er Schaltwelle würde es auch "richtig rum" schalten. Du lässt es aber so, wie es ist und schaltest japanisch?

Coole Idee!

Alex

Ja, so in etwa. Antriebswellen nicht gekürzt, sondern lediglich das Teil, welches ins Getriebe gesteckt wird, vom L201 übernommen.

Habe jetzt endlich den passenden Schaltknauf zum Getriebe.
Aluminium mit Leder und das neue Schaltschema eingraviert.