Hallo :)

Immer bei orginalteilen bleiben , alles andere ist nicht für das Auto bestimmt und kommt auch nicht an die Erstausrüsterqualität heran .

Die hier DENSO SXU 22 PR9.

Z.b

MfG

Es muss ja nicht gleich so ein rauer Ton angeschlagen werden!! Aber ich bin auch nicht der Meinung immer originalteile zu verwenden!! Den Zubehör ist mindestens genau so gut!! Die Teile der Firma denso,bosch,Hella,brembo usw sind nicht in den Autos verbaut weil nur die in das Auto passen sondern weil die Hersteller einfach das beste Angebot gemacht haben bei der Fahrzeug Herstellung!! Wenn laut schlüsselnr Teile von anderen Herstellern passen können auch diese ohne Probleme eingebaut werden!! Arbeite selbst bei einer Zulieferungs Firma die,die Vorderachse vom mercedes Sprinter baut und weiß deswegen auch wie das abläuft!!

Auch wenn ich ebenfalls der Meinung bin das man nicht das Orginal kaufen muß und selber gerne von Drittherstellern kaufe, so muß ich bei den obigen Posts dennoch davor warnen das zu pauschalisieren!

Es gibt schon gewissen Müll bei Zulieferern, das kann man eigentlich nicht abstreiten wenn man überlegt das Kupplungsseile des L201/L501 vom Zulieferer meist aus Plastik sind und oft schon beim Einbau erneut brechen.
Auch mit Bosch Kerzen gab es bei einigen Japanern mal Probleme und ich hab selbst im Charade mal schlechtere Erfahrung damit gemacht.
Ein Kühler im L201 hielt vom Dritthersteller nur 2-3 Jahre, am Ende war ein Halter ab, 2 Gewinde des Kühlerlüfters rausgerissen und das Teil unten ein zweites Mal an anderer Stelle undicht. Das erste Mal nach 1 Jahr wurd er noch gelötet.
Nachrüstthermostate übrigens waren teurer als das Orginal und eines passte nicht was ich hier hatte.

Dennoch bin ich auch der Meinung man muß nicht Orginal kaufen sondern kann auf Zulieferer zurückgreifen,- sollte da aber trotzdem die Qualität im Hinterkopf behalten und auf die etablierten Dritthersteller zurückgreifen (und auch da muß man aufpassen da z.B. Herth & Bus von Zulieferern gerne aufkauft. Kann sogar manchmal Orginalware sein, wechselt aber hin und wieder. Bei Toyota gab es mal Wasserpumpen von Herth und Bus wo "Toyota" sichtbar rausgeschliffen war.).
NGK, Beru, Denso bei Kerzen sind alle okay und die oft aufgeführte Ionenstrommessung ist nicht so kritisch wie meist gesagt wird. Wenn man überlegt mit was für einem Elektrodenabstand der L251 immer noch gut läuft, da war in unserem bei Kauf schon fast garkeine Elektrode mehr da...

Natürlich gibt es Marken wie Bosch etc. Die auch gute Teile herstellen, aber wieso bei einem so wichtigem Teil wie Zündkerzen beim Geld sparen .
Daihatsu wird sich schon was dabei gedacht haben Denso Kerzen zu verbauen und keine von Bosch .
Als Beispiel kann ich nur die Kunden von uns bei BMW nennen.
Die kommen und haben lenkradflattern , wir fragen was sie für bremsen verbaut haben, der Kunde sagt brembo.
Danach schmeissen wir den Müll erst mal raus und verbauen BMW bremsscheiben .
Flattern weg und bleibt auch weg .
Brembo Scheiben verziehen sich bei bmws schon manchmal nach 5000 km.
Und das ist nur ein Beispiel vom Alltag ;)

Um mal auf das flattern zu kommen!! Bei mir haben dich die originalen schon 2 mal verzogen!! Erst als ich ate Scheiben eingebaut habe hielten die länger!!

So was habe ich auch erlebt. In einen 530d vorn ATE Scheiben eingebaut und nach ca. 4000 km zwei mal auf der Autobahn hart Bremsen müssen danach hatte ich immer dieses flattern. In eine freie Werkstatt gefahren, die haben mir da gesagt das sie nicht mehr ATE in einen BMW vorn einbauen aus diesem besagten Grund. Wieder Originale vorn eingebaut und nie wieder Probleme gehabt.

Aus dem selben Grund, aus dem in Europa montierte Autos oft Bosch Teile an Bord haben...

Im Handbuch stehen doch meist 2-3 kompatible Kerzen von verschiedenen Herstellern.
Davon holt man sich die billigste. Es macht aber qualitativ keinen Unterschied, ob ein Daihändler oder wer anderes die vom Großhändler bestellt hat ;-)

Achso und @ pandinus

Schön das du so sachlich argumentieren kannst .
Im Internet können Menschen wohl immer sehr persönlich werden .

Ich kann nur sagen das orginalteile immer besser sind .
Die kompletten Fahrwerksteile zum Beispiel sind in orginal Qualität immer besser .
Die fertigungstoleranzen entsprechen dort viel mehr den Ansprüchen als bei Zulieferernteilen.

Letztens war erst ein Kunde da , dessen orginal BMW Batterie seit 15 Jahren im Wagen war.
Schafft das eine andere Batterie ?
Wir haben Kunden die kommen seit Jahren zu uns und lassen alle Inspektionen mit orginal BMW-Teilen machen und was ist ?
Die Wagen haben 400.000 km drauf, ohne grössere Schäden.

Es ist ganz klar .
Die originalteile vom jeweiligen Hersteller sind immer am besten und unkompliziertesten zu bekommen .

Es gibt aber auch bessere Teile als die vom Hersteller. Meyle-HD Teile sind haltbarer konstruiert als die Originalteile.

Mein alter BMW bremst übrigens prima mit günstigen Scheiben. Auch die billigen Stoßdämpfer (4 Stück für 122€) verrichten seit 2007 zuverlässig ihren Dienst. Günstiger Auspuff seit 2006...
Und der BWM wird nicht langsam bewegt.

Für meinen Bus kann Daihatsu fast nix mehr liefern. Dafür gibt es immer noch Teile von den Freien!