Ringschlüssel wenn dann nur, mit nem Maulschlussel killt man den Schraubenkopf erst recht, die Schrauben sind eher weich....

Gerade aufsetzen muss man natürlich immer.

Wenn du ne Hebebühne hast, am besten Auto hoch und dann schau nach ob du rannkommst, wenn nicht halt Ringschlüssel besorgen, sollte doch kein Problem sein.

Die Schrauben sind die gleichen wie beim L701, ist im Prinzip der gleiche Motor und auch das gleiche Getriebe.
Unterschiede gibt es nur in der Aufhängung, der L251 hat keinen Motorrahmen, damit hast du beim L251 tendenziell eher mehr Platz als beim L701.


Manu

Kleiner Nachtrag...
Die Öl-Ablass und Einfüll-Schrauben
kann man auch mit einem Ringschlüssel oder Nuss öffnen.
Siehe Fotos... http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...4&postcount=36

Für wen es interessiert: offensichtlich ist das Getriebe meiner L251 nicht völlig identisch mit dem des L701s, die gekaufte Dichtringe mit 18 mm Innendurchmesser waren eindeutig zu gross.

16 mm passt besser.


Mfg,
Frans