Hallo Max,

gut dass Du die wieder fit machen willst, zumindest zu 2/3! :gut:

Der Schwarze sieht tatsächlich so schon relativ gut aus, bis auf die Tür.
Sind die Sitze von dem Schwarzen so bei den letzten GTtis Serie gewesen? Ab welchem Baujahr waren das die Seriensitze?

Beste Grüße
Exar

moin moin,

ja in paar Minuten gehts raus und ran.

Die Tür muss noch ersetzt werden. da muss ich noch gucken wie der Aufwand ist um die efenster und espiegel in eine manuelle Tür einzubauen ist oder ob ich einfach ne schwarze Tür mit den e-innerein besorge.

Der schwarze ist nen bj93 und hatte nen komisches Interieur. Dort habe ich schon alles aus dem grauen rein geworfen. Sieht wieder original und gut aus :)

:D

Hast Du die Sitze aus dem Schwarzen dann nun über? Falls ja,melde ich hiermit mein Interesse an! :-)

nabend,

glaub mir, dass wenn ich die Sitze tausche, das auch nen Grund hatte ;) Die sahen schon fix und fertig aus. Beifahrerseite angerissen etc. unbrauchbare Sitze...


Was wir heute geschafft haben ist das der Wagen läuft. Alle Filter und Flüssigkeiten getauscht, Kerzen, Zündanlage etc. und nach leichten Problemen mit der Spritzufuhr sprang er aber an. Auf der Grube konnten wir positives und negatives feststellen... positives war das er nicht verrostet war und das das Getriebe/Motor trocken waren, ebenso waren alle Manschetten ok. Negatives war das der MSD komplett zerrostet ist, da muss was neues her und das die Querlenkergummies vorne alle komplett zerfetzt sind.

Ansonsten durfte ich mit Freude feststellen das die Elektronik die wir wieder zusammenbasteln mussten fast komplett funktioniert... eigentlich geht alles, ZV, alle Leuchten, Blinker, Uhr, Tacho, Beleuchtung, Wischer hinten und vorne mit Düsen, eFenster, eSpiegel etc... nur die Nebelschlussleuchte will noch nicht, das ist bestimmt aber nur ne Kleinigkeit.

Wie gesagt der Motor läuft, aber noch nicht perfekt. Der Turbo qualmt tierisch und ich weiß noch nicht was das ist. Vielleicht Krümmer und/oder Turbodichtung hin und die lambda muss ich auch mal checken. Bin aber erstmal froh das es sonst soweit ganz super anspringt.

Auf zur nächsten Etappe.

Kann gut sein das es der Krümmer ist... hab da auch schon 2 gebraucht. :(

Zu den Gummi's, da kann ich dir die Superflex von Camskill ans Herz legen. Die sind einfach Klasse. :)

Aber kann das sein dass du keinen GTti, sondern einen GTXX??? Elektrische Fensterheber und Spiegel, gabs im GTti offiziel gar nicht... :-P

Elektrische Fensterheber, ZV und elektrische Spiegel waren in den BeNeLux-Modellen sehr oft serienmässig. In der Schweiz gab es sogar eine (aufpreispflichtige) Klimaanlage. In den nordischen Ländern hatten die Charade Scheinwerferreinigungsanlage, Sitzheizung und Tagesfahrlicht an bord.

Rene

nabend,

danke hab auch schon die atge die erste bestellung bei Camskill gemacht, mal schaun wann die kommt :)

gtxx hatte glaube ich auch immer ne klima oder? ich weiß nicht wirklich wo der herkommt. Die Papiere sagen nur das die erste Zulassung 1993 war und die Einfuhr nach Holland war 1996 und jetzt die Einfuhr nach Deutschland 2013. Wo der 1993 zuerst zugelassen worden ist weiß ich leider nicht.

Klimaanlage, Sitzheizung und Tagesfahrlicht wären noch nette Features die ich mal nachrüsten würde.

Am Wochenende gibts neue Bremsen und ich gucke mal was ich mit dem Auspuff mache.

Der GTti hatte in Deutschland trotz des rel. hohen Preises die Osteuropaausstattung. In A waren seinerzeit eFH drin und ich glaube sogar eSpiegel.

Wenn ich mich nicht täusche, hatte der Swift GTI diese Features seinerzeit drin.

in A waren auch nur die el Spiegel, keine E-Fenster.
Bei uns kammen die GTtis nicht mal mit den orig Felgen, sondern auf Stahlfelgen , und Dai Ö hat die dann mit Zubehörfelgen ausgerüstet.

georg

In der Schweiz kamen die Gttis über Genf von der Firma Sida rein. Bei uns gabs den Gtti mit der Vollausstattung und G-Kat zu kaufen. Desweiteren gabs bei uns die Monte Carlo Sonderedition mit dem Westatec-Verbau. Felgen gabs im Originalzubehör von Fondmetal

LG

Mike