das reisst im zweifel aber auch ab, wenn es ausgebaut ist :D

Stimmt, da hau ich mir aber nich die Hände im engen Motorraum auf :gut: Beim kleinen Flitzer hab ich solch eine OP noch nicht vollzogen, des letzteren aber bei einem Polo Coupe, da wurds auch so gemacht. Ja mal sehen, habe die zwei Schrauben mit Spannfedern des Auspuffs vom Auslasskrümmer gut abgekriegt, werd sehen was mich da erwartet, "Programmänderungen" sind ja bei sowas, wenn man davor steht, immer möglich.....

So, der Kopf ist runter....und siehe da.......NIX! Alle Zylinder sind trocken, die Kolbenböden sind fast metallisch sauber, Zylinderlaufbuchsen arschglatt......Die Kopfdichtung? Kann wirklich nichts erkennen, die Auflagefläche hat kein Frass, alles sauber.....War ja fast kein wasser mehr drin, hat ja alles beim laufenlassen hinten rausgehauen und lief nur auf 2 Pötte, daher die Diagnose......Kein bisschen Rückstände von Wasser in einem der Zylinder nichts! ich mach mal Bilder und zeig sie euch....Mann oh Mann oh Mann....

wasserverlust?

kann es eventuell sein, dass er das durch schläuche wasserpumpe oder ähnliches verliert?

ingo

DAS Symptom kenne ich. Bei mir war´s die Vergaserfußdichtung. Hab sie dann mit Curil wieder dicht bekommen. Durch den Vergaserfuß läuft ein kleiner Wasserkanal für die Vergaservorwärmung.

Bei undefinierten Wasserverlust dürfte mittlerweile auch das Verbindungsrohr vorne eine nicht zu verachtende Rolle spielen...meins war nämlich fast durchgerostet

...aber deswegen läuft er nicht auf 2 Pötten und haut den Dampf hinten raus.

Bei mir wars sogar durch, aber L501 passt auch.

Erstaunlich das da bei dir noch Wasser durchgelaufen ist. Normalerweise ist der ganze Kreis so zugekeimt das da nichtmal mit Gewalt Wasser durchgeht.
Ich würde aber auch raten dort zu kontrollieren. Bei ungeeignetem Kühlmittel werden dei Aluminiumteile des Krümmers sehr stark angegriffen

Der Wasserverlust war nicht schleichend, der Motor ging auf einmal aus und beim Neustarten haute der hinten weissen Qualm raus und lief nur auf zwei Pötte....Der ADAC hatte die gleiche Diagnose. Hatte auch nie ne Pfütze oder sowas unterm Auto...