mal sehn ob das wetter halbwegs brauchbar ist am Wochenende.
eventuell leg ich mal den Innenraum frei > dann weiß man mehr.

georg :-)

die ersten Erstzteile sind schon da..
Wasserkühler Donnerstag abends in Tokyo (!!!!) bestellt, gestern vormittag
geliefert...


georg :-)

Respekt, das nenn ich mal schnelle Lieferzeit!

Das Wochende war ja traumhaft bei uns (30 Grad und mehr) und blauer Himmel :grinsevi:
Habe das natürlich genutz den Silbernen mal zu zerlegen und genau zu checken:
(btw. Fotoapparat habe ich "natürlich" vergessen, daher nur Handyfotos :-( )
Nach abnehmen der Heckstosstange kam das zum vorschein:

http://666kb.com/i/c3f8w9raexfwo20oa.jpg

Hier gibts etwas zu richten und neulackieren...

links ist zwar alles in Ordnung, aber schon etwas rostig (nix schlimmes, aber man muss was tun...)

http://666kb.com/i/c3f8xgs0oop8n2wh6.jpg


nächster Schritt war mal alles innen zerlegen:

http://666kb.com/i/c3f8ye0019g8bdxwq.jpg


hat aber zum Glück nicht viel Rost zu Tage bebracht..

gerade im Fussraum gibts Ansätze von Rost> keine grosse Sache noch in diesem Stadium:

http://666kb.com/i/c3f8z8u0rdvhuk1re.jpg


Der Unterbodenschutz hats dafür schon dringender Notwendig:

http://666kb.com/i/c3f90phdndveq6m7e.jpg


Das obige Foto habe ich VOR dem Dampfstrehlen gemacht, nachher ist viel weniger oben geblieben,
ICh kann aber nicht sagen ob das serienmässiger Uschutz ist oder nicht ..


Jetzt werden ich manche für :stupid:halten, weil ich die Schweller mit Wasser flute, aber dass muss sein, den Schmutz ist die beste Basis für Rostnester, und kurz mal Wasser macht gar nix (besonderes bei 30 Grad + und Wind )

http://666kb.com/i/c3f928elkgqdo8o2y.jpg


zur Haverie:
Die Längsträger sind glücklicherweise gut zu richten, da das meiste bei den Trägerverlängerungen verbogen ist..
Die Hinterachse muss ich noch mal vermessen, ev ist "nur" der Achstummel verbogen....

was steht noch an:

Ausschweissen der Schwelleraussenbleche (Innen ist gsd alles gesund)
danach mit Fluidfilm fluten, und danach mit Mike Sanders..

Der UNterboden bekommt Unterbodenwachs satt..
Der Innenraum nach Rostfvorsorge auch (ausser die Nähte, die bekommen Mike Sanders)

Ich halte euch auf den Laufenden ;-)


georg :-)

Sehr gründliche Arbeit, da wird für die Zukunft präpariert :-)
Das mit den Schwellern fluten klingt absolut logisch, der Dreck muss eben raus.

Weiter so, ich bin sehr gespannt.

Sehr schön! Statt des Unterbodenwachses würd ich Permafilm empfehlen! Der große Vorteil: Das Zeug ist durchsichtig- und haftet wie Sau ! Sollte es doch irgendwo Rosten kann man das sofort sehen und eingreifen

Permafilm verwende ich für die Radkästen.für den Unterboden reicht mir klares Wachs

georg :-)

Was für einen nimmst Du denn da? Und was sind die Vorteile?

so gestern kam die Honterachse an und heute die 16 er von Bjoe..

Der Versand der Räder ist ja eigentlcih alleine schon eine eigene Geschichte wert..:motz:
An dieser Stelle nochmal vielen Danke an deine Geduld Kai..

d.h dieses Wochenende gehts weiter :grinsevi:

georg

@ daniel. Permafilm nehme ich wenns schon wenig Flugrost vorhanden, Wachs wenn absolut keine Rost, eigentlich nur weils
leichter zu verabeiten geht und besser aussieht, da klarer (ist aber nur meine Meinung).

Heute habe ich die Hinterachse getauscht > ws recht flott geht.
Noch Kotlfügel, schweinwerferund gril mal montiert.
Und zum Abschluss noch die 16er (vom Bjoe) montiert.
Ich finde sie passen ihn sehr gut :grinsevi:

http://666kb.com/i/c46mhlx17k7o7rmb9.jpg

Schön langsam wirds was mit der Karre.
Muss aber bald pasusieren, weil dann gehts mal 2 Wochen urlaub..


georg :-)