Evtl noch Luft im Kreislauf weil das Thermostat nicht mit der öffnung nach oben
eingebaut ist ?

ich hatte auch so ein ähnliches problem
es lag daran, dass mein Kühler ein Leck hatte.

Was für eine Öffnung beim Thermostat denn?
Ich weiß, dass es beim alten so eine kleine Bohrung gab. Aber die schien mir nur zur Fixierung zu sein. Das neue hatte keine Bohrung. Muss die drin sein?

Und ein Leck kann ich eigentlich nicht haben, da ich ja kein Wasser nachkippen muss.

Die kleine Bohrung sollte drinn sein und auch nach oben zeigen, damit Luft aus dem Motor auch bei geschlossenem Thermostat nach vorne zum Kühler entweichen kann.

Manche Thermostate haben da auch noch son kleinen Plastik oder Metallnippel in der Bohrung, damit wirklich nur Luft durchkommt und nicht soviel Wasser

Manu

Alles klar.
Aber nochmal zum Vergleich meine Schritte zum Kühlwasserwechsel:
1) Ich öffne den Kühlerdeckel
2) Dann Ablassschraube am Kühler öffnen und Wasser ablassen
3) Ggf spülen
4) Ablassschraube wieder zudrehen
5) Wasser und Kühlmittelkonzentrat draufkippen
6) fertig!

Es gibt kein Extraventil oder ähnliches?!

Anschließend ne Runde drehen bis der Motor warm ist und nach abkühlen des Motors nochmal den Wasserstand im Kühler kontrollieren.

Luft, wenn vorhanden soll sich im Kühler unterm Deckel sammeln, alle anderen wasserführenden Leitungen liegen tiefer.

Manu

Fixed! Ich möchte Vollzug melden. Hab das Thermostat nochmal zerlegt und jetzt läuft alles wie es soll.

Vor dem Thermostatwechsel war wohl wirklich das Thermostat im Eimer. Ich versuche nachher nochmal Bilder reinzustellen. Gummi rissig und brüchig.
Nach dem Thermostatwechsel muss es aber wohl an eher schlampiger Montage gelegen haben. :wusch:
Im alten Thermostat waren zwei Löcher. Einmal für die Entlüftung und das andere um das Thermostat im Thermostatdeckel mit einer Schraube zu fixieren.
Da das neue Thermostat diese Bohrung nicht hatte, hatte ich auf das Verschrauben verzichtet und mir gedacht, dass es wohl geklemmt auch gut passt. Anscheinend aber nicht. Ich vermute mal, dass es leicht verrutscht ist und es deswegen immer einen kleinen ungewollten Durchfluss gab. Entsprechend war der große Kühlkreislauf immer ein wenig offen, was sich im Winter dann so darstellt, dass die Temperatur absickt.

Allen vielen Dankfür die Hilfe und Geduld!!!