Das kommt mir bekannt vor. Meine Freundin hatte an ihrem 201 das gleiche Phänomen. Ursache: ein kleines Rostloch im oberen Bereich der B-Säule durch das der Fahrtwind das Regenwasser in den Hohlraum der B-Säule gedrückt hat und von dort ist das Wasser nach unten in den Türschschweller gesickert. Nach verschließen des Loches war dieses Phänomen verschwunden.

Gruß Reinhard

dann werde ich mal den schweller untersuchen......

Ja, und die B-Säule auch!