Der ZZP der mittels Stroboskop eingestellt wurde ist nur die Grundeinstellung. Ohne gestckte Messbrücke wärend der Fahrt wird der ZZP von der Grundstellung ausgehend natürlich an der Klopfgrenze geregelt, wenn der Klopfsensor hier aufgrund seines Einbauorts weniger deutliche Werte ausspukt, kanns schon sein das zündungsmäßig was nicht hin haut.
Denn die Efi regelt halt solange innerhalb bestimmter Werte auf früh bis Klopfen vom Klopfsensor gemeldet wird.

Probiere es mal mit Super Plus aus, bzw nehme die Grundeinstellung mal ein "wenig später".

Adventskalendertürchen geöffnet!
 

Hallo qbig, in meinem Alter hat man natürlich keinen Adventskalender mehr. Aber so wie solcher Kalender jeden Tag eine kleine Freude bringt genauso werte ich die fachliche Antwort auf mein Problemchen. Fahre zufälligerweise 98 Oktan, weil ich wegen Einbau der Gasanlage vorige Woche in Polen vorgefühlt habe. Ein Liter 98-er für 1,25€. Einbau einer Euro2 sequentiellen BRC24 Autogasanlage inclusive deutschen TÜV-Segen in Görlitz/ Deutschland für schlappe 1100€. Das ist die Gnade der Ostgeburt.
Wegen des (relativ leichten) Ruckelns werde ich mal beim freundlichem Boschdienst/ Toyota Hanisch vorstellig.
Gute Fahrt! Auch wenn demnächst die Brüder von Joachim unterwegs sein. werden!