Glaube das Problem sollte dann hiermit gelöst sein:

http://www.king-bearings.com/cat/kin...%5Cpan1943.htm

Wenn Toyota 1ZZ wirklich als Übermaß passt, müßten die Kings-Lager in Std Size ja problemlos auf die OEM-Welle passen.
Ich werde die Welle nicht schleifen wenn der Motorenmann sagt die ist gut. Das ist es mir nicht wert.

Nein passt nicht 100%...:(

ALso Problem weiterhin bestehend

Hallo

War Heute bei Daihatsu. Glücklicherweise habe ich noch die letzten KW-Lager aus dem Zentrallager Safenwil bekommen. Pleuellager waren ebanfalls da. Was im Werk bestellt werden musste, sind die Lagerschalen der Hilfswelle und man staune : Die Kolbenringe.
Habe nochmals eine Anfrage für KW-Lager gemacht und warte noch auf Antwort.
Ich meld mich wieder, sobald ich was Neues weis.

LG

Mike

ich hab doch schon geschrieben, dass es garkein problem ist haupt- und pleuellager zu bekommen!!!!
ich hab meine sachen alle bei kwl-motorsport bestellt.

ich hab in meinem anderem thema auch beschrieben, wie das mit den lagern von toyota funktioniert. einfach mal nachlesen.

Hallo

Ich habs nachgelesen. Plug and Play scheint mir aber nichts Konkretes zu bekommen zu sein ? Man ist also effektiv auf den Motorinstandsetzer (Feinmechaniker) angewiesen ?

LG

Mike

Die Std-Size Lager vom Toyota 1ZZ passen nicht 100%, da müßte man +0.25 nehmen und KW-Schleifen. Bestellnummern: ACL... 5M1853, FEDERAL MOGUL... 7354MA, KING... MB5287AM

Mir müßte aber ein Ei fehlen mit ich eine gesunde und gute KW anfasse (bzw lasse) und dort dran rum schnitze.

Also brauch man Std-Size-Lager die passen und laut der Aussage von Camskill und meinem Daihatsu Händler hier sind Std-Size Lager von DAIHATSU ausverkauft.

Es sind keine mehr zu bekommen, bei meinem Händler war auch erst die Info "Artikel im Rückstand, Lieferdauer 14++Tage", einen Tag später kam die Information "Artikel ausgekauft".

Er hat dann eine Rundmail an alle Daihatsu-Vertragshändler geschickt und mir heute morgen die Info gegeben dass in Italien bei einem Händler ein Satz rumliegt und er dieses geordert hat (+20Euro zum Verkaufspreis für Versand blabla).

Desweiteren (Dank Facebook,die Seite ist doch zu was zu gebrauchen ;-)) gibt es einen Hersteller mit dem Namen: TAIHO (Japan) baut noch sämtliche Teile für den CB70T.
Unteranderem STD-Size Kurbelwellenhauptlager ;-)

http://www.infodozer.com/catalogs/ta...p?model=CB70-T

http://www.infodozer.com/ru/taiho

Die haben auf Ihrer Seite allerdings (vermutlich) einen Fehler..., die Bestellnummern von Taiho sollten diese sein:
MAIN M280A, Conrod R281H, Thrust T280A


Meine Lager aus Italien sollen am Ende vom August hier eintreffen.
Ich bin gespannt!

Ich drück' dir die Daumen dat alles ankommt und passt. Weiter so :respekt: , und nicht den Mut verlieren (obwohl ich wohl kurz davor wäre...) :gut:

Hallo

Viel Glück, dass die Teile in 1. in naher Zukunft noch zu bekommen und 2.für uns normalsterbliche zu bezahlen sind !!

LG

Mike

bestell dir doch einfach bei kwl-motorsport die normalen hauptlagerschalen in standardmaß!!!! hab ich auch schon gemacht bei nen anderem motor, einfach per mail.

die übermaß hab ich nur von camskill genommen, weil ich die welle hab schleifen lassen.

im übrigen, wie ich schon geschrieben habe, bekommst du bei jedem guten motorinstandsetzer die standardlager!!! bei daihatsu ist mir das auch immer zu teuer und zu umständlich.

Moin Moin

Du hast wirklich recht ! Viel Wind um nichts - Wir brauchen uns deswegen keine Sorgen machen :-)
Die Lager, wie auch Kolbenringe sind tatsächlich noch erhältlich, was ich nie gedacht hätte ! Unter www.duramont.ch eine Anfrage gestartet und sogleich eine freundliche Offerte erhalten. Die Teile sind sogar noch etwas günstiger, als original.

Nichts für Ungut und danke für die freundliche Beratung !!

LG

Mike