Wie gesagt: Das Auto muss dafür zum einen voll besetzt sein und zum anderen muss
die Straße schlecht sein. Sonst passiert da gar nix.

Im normalen Straßenverkehr schleifft da gar nix

Greetings
Stephan

Bei meinem Gelben L701 hat im Alltagsbetrieb auch Nichts geschliffen.
Nur auf der Nordschleife ab und an in den Kurven.:grinsevi:

Das habe ich verstanden. Der Tüver simuliert bei der Abnahme in der Regel eben diesen worst-case Fall und setzt denn Wagen bis zu den Anschlägen der Federung. Und da hätte das auffallen müssen :gruebel:

Hauptsache das Ding schleift nicht schon beim Auffahren auf dem Aldi Parkplatz oder beim Überfahren von Straßenbahnschienen :grinsevi:

ich kenne den Test und den Test hab ich (bzw. mein Auto) ordnungsgemäß
bestanden. Frag mich nicht. Keine Ahnung ^^

Greetings
Stephan

Ich sag nichts mehr :grinsevi:

Beim L501 verabschieden, lösen, sich gern die hinteren Federbegrenzungsgummis. Beim L701 ist das Prinzip dasselbe, kannst ja mal unter's Auto schauen. Die Dinger sind von unten geschraubt, ich hab die Teile einfach wieder aufgeklebt.

@ Schimboone ... sorry, hier der Nachtrag : Artec Alufelgen 4,5 x 13 / ET 45

Gezogen hab ich die hinteren Radläufe da ich den 701er eh umlackiert habe - und ich eben das Problem hatte das auch Stephan beschrieben hat, da war das also ein "Aufwasch" ... Gruß Martin.

Meine Felgen sind soghr noch etwas breiter, das sind 5,5er.

Greetings
Stephan

... jawohl 4,5 kommt mir grad auch ein bissl wenig vor, ist ja fast Orginalmaß - müßt ich nochmal nachschauen, sollte 5 oder 5,5 Zoll sein ...