Salut!

Das Abbauen vom kompletten Resonanzkasten bringt beim G200 / G3 gleich drei Dinge:

erstens jede Menge Ärger mit der Rennleitung, da der Motor in bestimmtne Drehzahlregionen übel aufbrüllt, insbesondere bei Last. Auch ist für den Beamten recht schnell ersichtlich, dass da etwas fehlt

zweitens mit der Zeit taube Ohren, gerade auf längeren Autobahnetappen

drittens einen Leistungsverlust, der Motor braucht den langen gewundenen Ansaugweg!!!


Rene

ja ich werd das morgen mal testen. wollt ja nurnmal wissen wie sich das anhört sollte nicht auf dauer sein. ehm noch ne frage was haltet ihr davon den originalen luftfilter also die weiße matte rausnehmen und vorne den stück Schlauch am scheinwerfer wegnehmen und daran den Pilz dransetzen? bringt das was am sound ?

Das macht die ganze Sache aus nicht legaler. Lärm wird es machen, aber auch hier ist mit Leistungsverlust (Gerade im unteren Drehzahlbereich) zu rechnen. Ausserdem sind viele dieser offenen Luftfilter qualitativ eher bescheiden und lassen genauso viel Dreck durch wie die 90er "Szene Tuning"-Varianten wie die obligatorische Nylonstrumpfhose als Luftfilterersatz :wusch:

Der Ansaugtrakt, bzw der Luftfilterkasten ist nicht zum Spass so gebaut, wie er gebaut ist. Die Länge des Ansaugweges und die Form von Resonanzkammern beeinflusst maßgeblich das Motordrehmoment in verschiedenen Drehzahlbereichen. Änderst du etwas an diesem System musst du mit Minderleistung und höherem Verbrauch rechnen.

Lieber Geld in einen Sportauspuff investieren und das ganze Eintragen.

Also der G102 klingt schon saumäßig brutal mit sportlufi...

Der orig. ansaugtrakt ist eher so gewählt das kein Wasser eindringen kann...
zumindest beim G102...
(sollte man bedenken wenn man so etwas einbaut).

Ob der nun etwas bringt oder nicht hängt wahrscheinlich auch von der
Konstruktion ab.

ja wenn es ein Sportauspuff geben würde würd ich mir den ja holen aber es gibt weit und breit nichts für die charade. außer schrägheck von remus aber der passt ja nicht unter dem nicht schrägheck oder? zumal müsste ich den neu eintragen lassen hatte mir schon überlegt so nen universal pot zu holen bei ebay kosten die knappe 50-60 euro. Und damit zum TÜV haben sogar nen silencer aber was würde mich so ne eintragung kosten da ja nichts dabei ist bei dem pot.

so hab das ganze jetzt mal probiert also den schlauch vorm kasten ab. Ist ja mal richtig geiler sound bin mal ne kurze strecke gefahren sehr kerniger sound aber wie ihr schon meintet auf dauer ziemlich Ohrentötend :D.