ich probiers morgen mal aus danke für den Tip

kann auch genausogut im fußraum direkt am schweller sein...wenn der schweller schonmal gemacht wrude (oder auch nicht) fängt es meist innen an der kannte an zu gammeln, bei meiner alten karosserie war es soweit, dass man schon den schraubenzieher durchstecken konnte...der war auch immer innen nass

so da dieser Charade wohl doch nicht so gut für mein Projekt geegnet ist, werde
ich mir jetzt einen anderen besorgen 1,3 TX wer auch ne Idee und dann da einen Turbo so drauf machen kann man einen Automatik auf Schaltung umbauen?

Das wird dem HC-E Motor aber nicht gefallen...
Für Dragrace würde das eventuell halten, aber lange wird der unter last nicht laufen.
Es sei denn du willst unmengen an Geld und Zeit in den in den Motor investieren.

Oder bau dir lieber nen 1,6er Appimotor in nen 1,3er charade.
Passt alles ohne umbauten.
Dann haste schon mal 105PS im Charade.
Damit das auch auf Dauer hält würd ich ihm noch einen Ölkühler verpassen
und eventuell auch den großen Wakü vom Appi.


Für mehr besorg dir glei nen GTti der hat mehr Potential und vor allem mehr Drehmoment :grinsevi:

Ansonsten nimm einfach den 1,3er so wie er ist mach ihm
noch nen Sportluftfilter dran(der Sound is wirklich geil :gut:) und freu dich,
wie zuverlässig und sparsam man damit im Alltag fahren kann,
und dennoch eine gute Leistung auf abruf hat(bin seit 2 Jahren völlig zufrieden mit dem Motor
und bin immer wieder erstaunt, was der alles aushält).

so ein Charade ist eben das beste Auto der Welt ich fahre nichts anderes mehr