Das mit der Überbrückung haut dann wohl nicht hin, vllt ist auch auf der Motorseite noch was zu finden, bzw. vllt kommt bei 85% Gas einfach zu wenig Leistung vom Motor rüber.



Manu

Bei allem Frust: der Appi wurde nicht für deutsche Autobahnen entwickelt, sondern eher für 110kmh max in Japan und der dortigen damals noch sehr defensiven und höflichen Fahrweise.
Weder die Lenkung, noch die Bremsen, das Fahrwerk und die Geräuschdämmung sind für 185kmh so richtig toll. Meine bescheidene Meinung. Gute Fahrt!

Also laut der Werkstattanleitung(die ich netterweise von einem lieben User hier bekam), scheint der Wagen tatsächlich ab Werk bei Kickdown den 4. außen vor. Und laut dem Schaltschema rückt die Überbrückungskupplung im 3. Gang auch wieder aus. Also alles in allem eine von Daihatsu schlecht überlegte Schaltlogik. So viel ich weis lief das Getriebe in diversen Toyota Corollas. Vielleicht haben die ein paar andere Schaltventile?