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Als ich kann dazu nur sagen, ich habe meinen Materia.
Ob er weiter gebaut wird oder ein Materia II raus kommt ist mir erst mal egal, da ich in die nächsten Jahre nicht verkaufen wollte. Ersatzteile wird es ja nun mal noch einige Jahre weiter geben & wenn mir mal einer dazwischen funkt das ich in doch abgeben muß kann ich mir immer noch einen gebrauchten kaufen! Allerdings wie MR.X schon sagte, Zitat:
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Zitat:
aus dem alten thema hat er wohl nichts gelernt! |
Hm ich arbeite bei einer großen Firma, die Marktpreise von Gebrauchtwagen festlegt und habe dort ebenfalls mitbekommen, daß wohl das Ende unseres Mattis bald kommen wird.
Und wir haben direkten Draht zum Hersteller/Importeur. Und ich habe noch auf ein Facelift gehofft. Zumindest auf ein Lenkradlifting.... Aber ist ja kein Wunder daß die nichts mehr verkaufen. Wenn man sich mehr bemühen würde um den Markt würde auch mehr gehen... Jetzt ist nur noch Cuore, Sirion und Terios übrig, nachdem der Trevis ja auch schon in der Versenkung verschwunden ist. Der Copen ist ja noch seltener als unser Matti... |
Und den Copen ereilt das selbe Schicksal wie den Matti.
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Zitat:
Seufz. Bin gespannt wie lang meiner mitmacht. Wenn er 10 Jahre mitmacht hat er knapp 300.000 km runter. Aber wer weiß was bis dahin interessant ist. |
Zitat:
Schöne Grüße Thomas |
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<- denkt eher das die EU Norm was damit zu tun hat....
Aber da solltet Ihr jemanden fragen der bei Daihatsu arbeitet und nicht jemanden der dem Matti jetzt schon nachtrauert...:angry: |
Also war heute bei eim freundlichen mit meim matti zur 30tkm inspektion und hab mich mal erkundigt copen ist bereits völlig eingestelt es stehen nichtml mehr in bremerhaven welche und der matti kann noch bestelt werden ab werk läuft aber diese jahr noch aus
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