also auf ner schulung haben sie mir das so erklärt.
durch die höheren drücke bei der verbrennung und dem schlagartigeren ausdehnen des verbrannten gases (kolben wird stärker und damit schneller nach unten gedrück, dadurch auch mehr drehmoment des diesels) entzieht das gas der umgebung wieder wärme. die bei der schulung nahmen immer die Klimaanlage als "vergleich ums besser zu verstehen". sprich am expansionsventil wird die komprimierte flüssigkeit schlagartig gasförmig sprich sie dehnt sich stark aus und entzieht dadurch die vom verdampfer umgebene wärme.....

ich gehe auch von den spitzentemps aus, weil diese muss ein lader im dieselbetrieb auch aushalten können.

nur sind die spitzentemperaturen nicht am lader sondern im brennraum.
und lokal heißt vllt. im cm³ ausmaß.
und: das drehmoment eines saugdiesels liegt in der regel weit unter dem eines saug-benzinmotors gleichem hubraums.
nicht äpfel mit birnen vergleichen...

weis ich doch, fahre nicht erst seit gestern GTti.
Mir geht´s nur darum, das der Ladedruck sich ziemlich gemächlich aufbaut,
das würde ich gern ändern.

naja denk ich mir was neues aus für meinen schwarzen "Roadrunner".

Diesellader hab ich schon mal probiert am GTti > hat nicht lange gehalten..

zum überlegen wär aber schon was..
Der originale LAder ist ja von der Technik schon aus dem Jahre 86/87 > also uralt.
Ich bin der Meinung ein moderner Lader mit neuseter Geometrie und kugellagerung könnte da ganz schön was bringen !

georg

gehn Kugelgelagerte Lader nicht viel schneller kaputt??
Hab die desswegen nicht in betracht gezogen.

Aber ne andere Geometrie wäre bestimmt nicht verkehrt.
Werd das aber doch erst mal lassen, gibt noch genug andere Sachen zu verbessern. Die IHI Lader sind ja für ihr alter recht gut.

nö. warum ??

sind ja auch schon lange in Serie verbaut
..

georg

lader würd ich zu testzwecke mal bei KKK suchen, die sind in audi´s etc eingebaut und sollten von der größe eig fast hinkommen vom 1,8T oder von den TFSI´s die gibts langsam schon aus unfallwracks auf´m schrottplatz.

genau,ich würd auch Riesenlader draufmachen und damit das Turboloch neu erfinden.....:gut:









www.racingclassics.de

sind die lader so groß von audi??
weil ich meine mal gelesen zu haben das die garnicht so großwären, darum hab ich ja geschrieben zum testen:grinsevi:
also ich hab mal was über nen gtti gehört mit nem hybridlader aus rocky teilen und lancia delta integrale teilen, meine es wäre der flash von den paulis gewesen........

kkk03 ist garnicht so riesig!
hab ihn ja da liegen...wird auch vorerst verbaut,später wenns dann alles läuft kkk03s.