Du kannst das ganze auch überholen, neuen Dichtsatz kaufen, Kolben aus dem Sattel holen, schön mit Unipol oder Chrompolitur wieder blank polieren, Kolbenführung im Sattel auch wieder blank machen, dann ist der Sattel wieder so gut wie neu.

Nen neuer Sattel vom Händler dürfte fast unbezahlbar sein und bei nem gebrauchten kannst du mit Pech in ein paar Monaten wieder Probleme bekommen, daher die Empfehlung zum aufarbeiten.

Manu

Hmmm... so optimal bekommt man das auch nicht hin. Ich frage jetzt am Montag nochmal bei Daihatsu an. Und dann schau ich mal was ich mache, vielleicht versuche ich wirklich den Alten wieder flott zu bekommen.

Da aber der Dichtsatz ja schon ca. 60 Euro mit Steuern kostet, werde ich beim Preis für den Sattel wohl aus allen Wolken fallen...

Gruß Philix