Hab nicht alles neu gekauft, da würde man die 20k Euro Grenze leicht überschreiten :lol:
Die vielen Neuteile beziehen sich hauptsächlich auf die Fahrwerksteile wie alle Gummis, Längsträger, Stoßdämpfer, alle Leitungen,... Im Preis inkludiert ist auch das Sandstrahlen, Karrosserieausschweißen und der Lackierer. Sind ~3000,- Hab ich schlecht geschrieben, also reine Matkosten wären ~4000,-

@rainer: Sorry aber solche Ausfahrten sind leider nix für mich, wünsch dir aber viel Spaß dabei:gut:

Und wie wärs mit dem Youngtimertreffen in Krems? :D

Die Summe schreckt mich nicht wirklich, das ist es einfach was es kostet, vor allem wenn man viel bis alles selbst macht, soviel Steckt in meinem G10 auch drinnen.

Boar alle achtung mit dem haufen Rost hätt ich mich nicht angelegt :respekt:

Wir schlachten grad nen G102 der hat nicht mal annähernd so viel Rost wie deiner hatte :wall:
und nur weil er ein bisschen durchgerostet ist :wusch:

Ich habe gerade gesehen, das die Bilder nicht mehr sichtbar sind?
Könnte mir ein Mod vielleicht die Bilder in meinen ersten Thread kopieren?
Danke und viel Spaß beim Bilder durchstöbern ;)


EDIT by japanturbo: ich hab die diese fotos hier in den ersten Beitrag verschoben ;-)

Im ersten Beitrag sind keine Bilder vorhanden die ich kopieren könnte:nixweiss:

Wenn ich in den Beitrag gehe, sieht er genauso aus, wie ihr ihn auch sehr, nur paar leere zeilen, Sorry.....

Manu

ich sehe die Bilder noch...

Danke fürs verschieben ;) Die sollten nun immer online bleiben.

Habe den Thread auch gerade gefunden - :respekt:

Und das Ding hat sogar Einzelrad Aufhängung und das zur damaligen Zeit - WOW
Die hätte ich auch gerne im L276, dann wäre das Fahrgefühl nochmal gesteigert.

Coole fotos
Was hast du für eine Kupplung eingebaut?

MfG Manu

Danke, hab dieselbe Kupplung wie Turborädi drin. Weiß leider nicht mehr genau welche das war.
http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...t=23299&page=7