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Challenger 06.11.2009 19:55

also hab jetzt nochmal genau nachgefragt.. es kommt nach ca. 180 km auf der autobahn, dann gibt der gas ohne das sich das gaspedal bewegt, der fehler ist dann immer, also man kann das auto über nacht stehen lassen und wenn man es anmacht, tourt der bis ca 3000 umdrehungen und geht das bis 2000 runter und so weiter... die orange motorleuchte geht an!
getauscht wurden schon paar teile, meine mum weiß aber nicht mehr was. ein luftschlauch war aber dabei und ein teil was 400 euro kostet (so sind die frauen ;-)
daihatsu deutschland kümmert sich um nix, reagieren nicht, weiter schritte werden vorgemerkt... aber lieber wäre uns ein auto was nicht alleine fährt.

danke für eure hilfe!!!

Sonny06011983 06.11.2009 23:18

OK. Eines hattest du aber noch net beantwortet: Kann man den "Auto-Modus" durch mehrmaliges Vollgasgeben und Gaswegnehmen beenden?

AC234 07.11.2009 17:28

Die orangene Leuchte geht an. Hatte ich auch schon mal, da hatte ich vergessen, einen Schlauch auf die Ansaugschnecke zu stecken. Hohe Drehzahl, schwankende Leerlaufdrehzahl waren die Folge. Schlauch drauf, gut wars. Kommt je nach Schlauch, der abfällt oder dessen Anschluß abgebrochen ist, locker auf 4.000-5.000 U/min, die Einspritzung regelt die nötige Spritmenge übers Notprogramm nach. Daher erst mal alle Schläuche am Ansaugkrümmer prüfen.
Jens

Challenger 09.11.2009 18:47

Zitat:

Zitat von Sonny06011983 (Beitrag 377197)
OK. Eines hattest du aber noch net beantwortet: Kann man den "Auto-Modus" durch mehrmaliges Vollgasgeben und Gaswegnehmen beenden?


nein, das bleibt bis man an dem auto rumschraubt.... :-(

Challenger 09.11.2009 18:48

Zitat:

Zitat von AC234 (Beitrag 377258)
Die orangene Leuchte geht an. Hatte ich auch schon mal, da hatte ich vergessen, einen Schlauch auf die Ansaugschnecke zu stecken. Hohe Drehzahl, schwankende Leerlaufdrehzahl waren die Folge. Schlauch drauf, gut wars. Kommt je nach Schlauch, der abfällt oder dessen Anschluß abgebrochen ist, locker auf 4.000-5.000 U/min, die Einspritzung regelt die nötige Spritmenge übers Notprogramm nach. Daher erst mal alle Schläuche am Ansaugkrümmer prüfen.
Jens

das dachten die auch und haben sogar den schlauch gewechselt, das war es nicht..

AC234 09.11.2009 22:18

Also, wenn alles fest und dicht ist, nichts gerissen ist, die Federn am Gaszug/Drosselklappe auch in Ordnung und die Drosselklappe nicht hängt, dann gibts noch drei Möglichkeiten.
1. Der Leerlaufsteller oder seine Ansteuerung ist futsch/hat Wackelkontakt
2. Die Kurbelgehäuseentlüftung mischt da mit.
3. Der Bremskraftverstärker hat ein Loch. dadurch ziht der Motor direkt in den Ansaugkanal Falschluft und dreht hoch.

Mehr fällt mir momentan nicht ein.
Jens

Rotzi 09.11.2009 23:12

Zitat:

Zitat von Challenger (Beitrag 376949)
meine liebe mama fährt ja einen sirion bj. 2006 und hat folgendes problem..

nur bei autobahnfahrten gibt ihr auto alleine gas bis in den begrenzer. das kommt immer nur bei autobahnfahrten vor.

Mal so'ne Frage nebenbei...
was macht deine "tapfere" Mama dann?:wusch:

¢¥kØ 10.11.2009 12:38

Augen zu und durch :brumm:




:D ;)

Challenger 10.11.2009 17:52

Zitat:

Zitat von rotzi (Beitrag 377589)
Mal so'ne Frage nebenbei...
was macht deine "tapfere" Mama dann?:wusch:

immer wieder auskuppeln...

Sonny06011983 10.11.2009 22:42

:gruebel: Und den Motor munter in den Begrenzer drehen lassen?


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