Ok, ich geb mich geschlagen! Hab grad auf den Bildern nach Anhaltspunkten gesucht und gefunden: Beim roten sind die Türrahmen und B-Säulen von innen auch rot, also hat er wohl seine Originalfarbe.

Gruß Martin

Alsooooooo nachdem es sich um ein Facelift Modell handelt, schließe ich aus Facelift und dem Verfügbaren Farbcodes von Daihatsu, dass es sich um einen 1982er G10 Charade handelt.

Wenn seine Erstzulassung 1982 ODER 1983 ist, dann ist der Farbcode "B04" für diese Metalic blaue farbe!

Die farbe die allenfalls noch passen könnte wäre mit Farbcode "840", sie wurde von 1979 bis 1984 bei Daihatsu verwendet, aber sie ist mit sicherheit die hellere Variante, so wie die Farbe von Piet's G10.

@Piet welchen Farbcode hat DEIN G10?

Mein G10 hat keinen Farbcode. Sorry. NIRGENDS.
Ich habe mir aber Farbe anhand der Farbscheiben beim Lacker machen lassen.
Der bei mir am passensden Farbcode ist
Peugeot
OEM Code: 4Y,NY
Beschreibung: Bleu Tivoli, Sapphire
Marken Code: WYW7B (C) Cleaner

@Fusioner
Herzlichen Glückwunsch zum G10.
Leider eckig und ohne Bizeps in der Motorhaube ;)

Wieso gerade SO gehört doch ein RICHTIGER G10 ;) *ggg*


Nein, ist nicht ernst gemeint! :)

Also zu Klärung: es ist ein anderer G10 - nicht exakt meiner.
War wohl ein wenig mißverständlich geschrieben in meiner Euphorie!!

Aber mein "originaler" hats wohl kaum überlebt - ich habe ihn 1991 mit bereits 205000 km auf der Uhr verkauft, 1995 nochmal wieder gesehen mit zwei Unfallschäden und 240000 km - der wurde wohl in den 90igern verschrottet. Der Rote hat nachvollziehbar nur ca. 80000 km runter!

Trotzdem denke ich daß es ein Riesenglück war einen zu bekommen, da wohl nicht mehr viele coupes in Deutschland existieren. Ich weiß nur noch von einem der ersten Serie bei Daihatsu selbst (restauriert für ein Jubiläum glaube ich), einen blauen irgendwo bei einem Sammler in Flensburg und nun meiner. Aber vielleicht find ich ja mal genauere Zahlen raus.

zum "eckigen" Modell: mir persönlich gefällt die zweite Serie besser, wohl weil ich einen solchen hatte. Obwohl der "biezeps" auch seinen Reiz hat. Die eckigen Scheinwerfer und das "große" Kombiinstrument lassen ihn halt auch ein wenig erwachsener wirken als die Miniuhren der ersten Serie mit dem putzigen Drehzahlmesser.

JAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA endlich versteht mich jemand :grinsevi::flehan:

Wegen den Stückzahlen:


Deutschland:

2009
##################
HSN TSN Anzahl
7111 301 18
##################
HSN TSN Anzahl
7111 303 26
##################


http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ad.php?t=14572



Österreich: 2009Hier gibt es nur EINE Zahl, das sind Facelift und pre-facelift zusammen, so waren per 1.1.2009 in Österreich noch 9 Fahrzeuge vom Typ Charade G10 angemeldet.


Also soooo wenige sinds auch wieder nicht zum Glück.

Die meisten hat aber der Andreas, er besitzt über 20 (!!!) Fahrzeuge vom Typ Charade G10.



Hier ein paar Fotos

http://www.charade-g10.net/images/g10_gev_1a.JPG
Deutschland und Österreich

http://www.charade-g10.net/images/11-11-07_1942.jpg
Argentinien
http://www.charade-g10.net/images/Izquierda.jpg
Argentinien
http://www.charade-g10.net/images/p1000224xt7.jpg
Polen
http://www.charade-g10.net/images/normal_DSCF1563.jpg
Wien
http://www.charade-g10.net/images/1.JPG
Iceland
http://www.charade-g10.net/images/mr...heels(com).jpg
PAKISTAN (!!) ;)

http://static3.carsablanca.de/files/...0_3439_big.jpg
Deutschland

http://static0.carsablanca.de/files/..._G10_7517.jpg?
Deutschland

http://static0.carsablanca.de/files/...e/005_1552.jpg
Deutschland

Die letzten 3 findest du auch bei www.carsablanca.de

Danke für die Infos!

zu den Stückzahlen: wird anhand der Schlüsselnummer unterschieden ob es sich um einen dreitürer oder fünftürer handelt?

Nein, die Schlüsselnummern unterscheiden in Deutschland NUR zwischen dem Modell mit den runden Scheinwerfern und dem mit den eckigen Scheinwerfern.

In Österreich ist es NOCH allegemeiner da sind ALLE zusammen in einer Gruppe...