Ich hatte ein ähnliches Problem bei meinem Motorrad.
Es stand lange Zeit in der Sonne und ein Teil der Säure ist aus der Batterie gelaufen. Es war kein Verbraucher an. Als ich wegfahren wollte, war leider nichts drin, der Anlasser hat nur noch geklackert, aber nicht gedreht.
Also ich tippe auch ganz stark auf die Batterie, da
-1. die Batterie schon ein alter von mehr als 2 Jahre hat.
-2. mit Starthilfe der Wagen anspringt.
-3. Bei sehr heißen Temperaturen die Batterien Säure verlieren können, was zu einem Spannungsverlust führt.



Hersteller DAIHATSU Modellreihe MATERIA Typ der Modellreihe 1.5 kW / PS 76 / 103 Bj. von 2006-10 bis
Artikel-Nummer 540 126 033 3132 http://pmd.varta-automotive.com/pmd2...=5401260333132 Produktlinie VARTA BLUE dynamic Spannung [V] 12 Batterie-Kapazität [Ah] 40 Kälteprüfstrom EN [A] 330 Länge [mm] 187 Breite [mm] 127 Höhe [mm] 227 Bodenleistenausführung B00 http://pmd.varta-automotive.com/pmd2...t=260&width=30 Zoom Polanordnung 0 http://pmd.varta-automotive.com/pmd2...t=261&width=30 Zoom Endpolart 3 HKB A14

Gruß Simon

Eine größere müsste erst abgemessen werden.Die vom YRV hat zwar 45Ah, ist aber in der Länge auch bedeutend größer.

Hersteller DAIHATSU Modellreihe YRV (M2) Typ der Modellreihe 1.3 GTti kW / PS 95 / 129 Bj. von 2002-07 bis
Artikel-Nummer 545 155 033 3132 http://pmd.varta-automotive.com/pmd2...=5451550333132 Produktlinie VARTA BLUE dynamic Spannung [V] 12 Batterie-Kapazität [Ah] 45 Kälteprüfstrom EN [A] 330 Länge [mm] 238 Breite [mm] 129 Höhe [mm] 227 Bodenleistenausführung B00 http://pmd.varta-automotive.com/pmd2...t=260&width=30 Zoom Polanordnung 0 http://pmd.varta-automotive.com/pmd2...t=261&width=30 Zoom Endpolart 3 HKB B31
Gruß Simon

Aber nur der GTti hat diese Batterie drin? Der YRV 1,3 hat normalerweise die Kleine.

ich hab übrigens im Sirion auch die 45Ah nachgerüstet, sollte auch beim Matti ohne größere Umbaumaßnahmen möglich sein.

Gruß Martin