Ich sag ja nix über die Qualität. Ich wollte den Wagen ja haben, als ein kollege von mir so einen gekauft hatte und ich damit zum ersten mal gefahren bin. Ich finde dass es ein tolles Auto ist aber mich nervt es, dass jetzt eine reparatur nach der anderen kommt.

Kann man mal dieses elende Händlerbashing hier sein lassen? Hier ist nunmal ein Auto mit fast 150000km auf der Uhr, da kann man nicht für jeden Defekt den Händler oder Vorbesitzer verantwortlich machen! Das nimmt ja in diesem Forum langsam Überhand das prinzipiell jeder Händler erstmal als Abzocker dargestellt wird!

Wie ich bereits erwähnte, 150TKM ...

Hättest du einen von einer "Omi", mit 90TKM erworben dann sieht es anders aus .

Was mich verstört ist deine Einstellung, du erwartest ein Auto was NIE kaputt geht ?!

kann man die kupplung irgentwie nachstellen oder so?

Kann man, vorne am Getriebe . Aber wenn sie runter ist dann hilft auch das nichts .
145TKM sind VÖLLIG normal für ne Kupplung beim L701 . Bei einigen (Kurzstreckenwagen) kommt sie sogar schon früher .

Ich hoffe, dass es erstmal das letzte ist, was repariert werden muss. Morgen wird es repariert und dann ist es hoffentlich wieder gut.

Schau das Auto doch erstmal durch, nicht das das zum Fass ohne Boden wird...

Es gibt zum Glück genug gute Teile bei den Verwertern, von Leuten die ihren L701 mit 70.000km verschrottet haben ....

Verrückte Welt, du kaufst dir nen ausgelutschen L7 und woanderst schieben die Leute einen perfekten L7 mit wenig Km in die Presse .

In einem Posting hat ein User einen mit 50TKM auf dem Schrott fotografiert !

ich hab schon bei autoverwertungen in unserer Gegend nachgefragt aber die haben alle keine teile oder das auto jemals gesehen. Bei uns in der Gegend gibts halt nicht so viele Daihatsu. Den Wagen hat meine Mutter wie gesagt gekauft und hat dafür 2600€ gezahlt. Meiner Meinung nach zu viel.

Ich kann das auch nicht wirklich feststellen,
das der Markt wesentlich mehr an Teilen für den L701 hergibt!
NEIN es gibt kaum mehr Teile!!!


2600 Euro mit fast 150 000 km.:stupid:

Bestimmt liegt da noch ein Goldbarren im Handschuhfach.:grinsevi:

Wenn Du den Auspuff und die Kupplung neu hast, hast du das Teuerste erstmal hinter Dir.
Vielleicht bekommst du noch Probleme mit den Kolbenringen.:nixweiss:
Und natürlich Verschleissteile,
die einfach bei einer solchen Laufleistung normal sind.
Wie sieht den der Wagen Rostmaßig aus??
2600 € .... ich fass es nicht...:wall: