Also ich kenne diese klasse Meschanikerin auch, und der Sirion bei dem sie dieses Kunststück zum ersten mal gemacht hat, war meiner.
Ich stand daneben und habe doch sehr staunen müssen.

Es gibt eben Leute die wissen wie es geht :-)

Aber die Hände müssen schon wirklich sehr klein sein, dafür.

Ich glaub hier passt das ganz gut rein:

Unser M301 frisst die Scheinwerferglühlampen.so hab ich das Gefühl. Die Phillips Power 2 night hielten 6 Monate (im L501 über 2 Jahre!) und ein Pendant aus dem Baumarkt hat's auch nicht länger mitgemacht (brachte gutes Licht und kostete weniger).

Hat jemand eine Empfehlung was die Haltbarkeit betrifft? In meinem L501 hab ich jetzt die Phillips Extreme Power drinne, die sind vom Licht absolut top :gut: Im Cuore bin ich, wie schon erwähnt, Phillips Power 2 Night gefahren (2 Sätze in 4 Jahren, den letzten hab ich nur zur Sicherheit gewechselt). Doch wenn die im Sirion auch wieder so schnell hin sein sollten lohnt sich das nicht.

Philips hielten bei meinen Roller, der auch H4 hat, nicht lange.
In den Autos ist jetzt überall die Osram UltraLife drinnen. Die kosten auf der Bucht irgenwas um die 14€. Bin zufrieden damit, hab auch nicht vor jede Woche zu wechseln. Bei der Fummelei.......

Die Originalbirnen hielten bei meinem M300 ca. 2 Jahre / 40000 km.
Jetzt habe ich "Aldi" longlife drinnen. Halten bis jetzt 3,5 Jahre / 71000 km.

PS: Fahre immer mit Licht, auch tagsüber.

Ich habe eine ähnliche Erfahrung gemacht mit Osram Nightbreaker ( 3 bzw. 9 Monate gehalten ) Bei den Originalbirnen gabs keine solchen Erfahrungen.

Auch habe ich von einem Händler für Zubehör erfahren, dass das bei anderen Herstellern ähnlich ist. Die Birnen könne nach 2 Wochen o. 3 Monaten o.aber auch 4 Jahren kaputt gehen.

Man hat also die Wahl zwischen gutem Licht und kürzerer Lebensdauer oder etwas schlechterem Licht und längerer Lebensdauer. Das muss jeder für sich entscheiden.

Was beim Birnenwechsel auf der linken Seite anzuraten ist, ist der Ausbau der Batterie. Geht ruck zuck und man muss sich nicht die Finger verbiegen
beim Birnenwechsel.

Also ich musste noch nie die Batterie ausbauen, das geht auch gut ohne.

Ich habe ebenfalls Wurstfinger und breche mir beim Corsa schon die Pfote. Beim Sirion habe ich es machen lassen, eine Sache von knappe 5 Minuten. Habe Philips verbaut. Kosteten zwar ~40€ aber sind hell wie nix anderes.

Grade jetzt merk ichs doch deutlich, den feinen Unterschied, denn hier schneits seit 3-4 Tagen nahezu unentwegt (Moers) und ich kann die Extrafunzanelle gut gebrauchen. ^^

P.S.: Philips gibt auf diese UltraBright oder wie sie heißen 1 Jahr Garantie. Wenn sie bis 5tkm durchbrennen, gibts neue bzw. Geld zurück. Einfach einbauen lassen vom Händler und KM-Stand notieren lassen. ;)

Wobei man für das Geld, was der Händler kost, vermutlich die Garantie fast selber übernehmen könnte... ist genauso ein sinnloses Ding, wie die Reifengarantie, die man für viel Geld zu neuen Reifen dazukaufen kann... Das würde evt. Sinn machen, wenn die Reifen 300 das Stück kosten... Sinds aber Reifen zu nem Stückpreis von weniger als nem fufzger, macht so eine Versicherung keinen Sinn. Die kost dann für alle Vier Reifen soviel, wie ein neuer Reifen... den man ja hofft, eh nicht zu brauchen...

Wie dem auch sei: Wer es machen lassen will, solls machen lassen. Kost nicht die Welt.

Ich hab hier an sowas gedacht:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...=STRK:MEWAX:IT

für den Preis Top (2,50€ pro Lampe inkl Versand) und wenn eine nach 3 Monaten durch ist hast du immernoch 19weitere und dafür so viel gezahlt wie für 2 "Premium"-Leuchtmittel.

Oder von Osram:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...=STRK:MEWAX:IT


Ich werd nochmal schauen.

DIe Baumarktpendante sind echt besser als ihr Ruf, meine halten schon 3 Jahre und haben damit die Aldivarianten in den Schatten gestellt. Die LEuchtkraft ist immer merklich besser als in aktuellen Autos mit "Standartleuchten", also auch keine Einbildung...