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Masse an Karosserie angeschlossen, wo genau?
Es kann durchaus vorkommen, dass der große Übergangswiderstand durch eine stark gerostete Karosserie zustande kommt?! |
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nein, was anderes habe ich nicht dran, bilder werden evtl heute noch folgen aber ich kann mir einfach nicht vorstellen das es an der verkabelung liegt. Zitat:
Stark verrostet denke ich nicht, mein auto sieht noch gut in schuss aus. |
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Das Massekabel von der Karosserie zur Batterie mal geprüft? Sicherheitshalber würd ich vorn noch ein zweites legen. |
http://www.abload.de/thumb/dsc00112k5ap.jpg
Kabel am Pluspol der Batterie angeschlossen und durch den Moterraum geleitet, ich denke das es dort auch nicht zu heiß wird oder sonstiges. http://www.abload.de/thumb/dsc0011412je.jpg Das ding wo die Hecklappe einrastet einer von 2 Massepunkten die ich in die engere auswahl genommen habe http://www.abload.de/thumb/dsc00115f32w.jpg mein aktueller massepunkt. http://www.abload.de/thumb/dsc00116j6hw.jpg massepunkt etwas aus der ferne http://www.abload.de/thumb/dsc00117p1p0.jpg Mein bumbum und mein endstufe Also hab alles zurzeit abgeklemmt, da es bis jeztt ja noch nicht funktioniert hat. |
Hat die Endstufe evtl. eine macke ???
Nimm dir mal die Endstufe, leg sie z.b. auf den Luftfilterkasten und mach mal plus und minus von der batterie dran und plus ans remote und schau mal ob sie funzt.... |
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dann kann ich dir auch nicht helfen
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Was hast du denn für ne Batterie in deinem Cuore? |
Hallo Laternenpfahl
Deine Massepunkte sind laut Bildern, nicht besonders optimal !!! Wenn Du die geteilte Rücksitzbank hast, so nimm den Massepunkt in der Mitte unterm Rücksitz. Ganz wichtig ist, dass die Kontakfläche zwischen Maseeschelle und Karosse metallisch blank ist !! D.h. Die Farbe muss mindestens so gross wie die Schelle abgemacht werden. Dazu geht am besten Schmirgelpapier ! Hinterher werden die Kontaktflächen mit Kontaktfett geschmiert !! LG Mike |
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