Also bei den BMWs ist das immer der Kurbelwellensensor und der Nockenwellensensor, wenn der warm nicht mehr anspringt. ( Dein BMW-Kumpel kennt sich wohl doch nicht so gut aus. ;) )

Ich habe aber keine Ahnung ob die Dai-Motoren sowas haben.

Evtl. dehnt sich bei Wärme irgendwas aus und hat so keinen Kontakt mehr? Zündkerzenstecker, Verteiler, usw.

Jo, also dein Materia hat einen, die 1.3 Liter Motoren ab dem YRV (und NATÜRLICH auch die 1.5er) haben auch einen, aber ein alter Charade hat keinen.

neee, habe keinen...
glaube aber nicht dass es an der elektronik liegt!

startet er wirklich gar nicht, oder dauert es ewig bis er kommt?

sonst könnte es schon mit wärmeausdehnung zu tun haben...
wie gesagt, ein haarriss, oder eine komplett defekte kopfdichtung, kann auch ein grund sein!

Rainer hatte den richtigen Riecher - es war die Batterie. jetzt läuft er wieder! Leider habe ich einen armen Tropf die letzte Batterie für den Charade vor der Nase weggeschnappt. Ich hoffe es war keiner von Euch.

Danke für Eure Mühe.

PS.: Wenn ich mich hier nicht so oft blicken lasse, liegt es einfach daran, das die Kiste läuft und läuft und läuft ...

Ich hatte beim Charade 1.6i einmal ein defekten Anlasser, der klang am Ende auch wie als wäre die Batterie runter...Wechsel den mal :-)