Daihatsu-Forum.de - Kupferkopfdichtung GTti 100 Euro

Zitat:

Zitat von Daihatschuh (Beitrag 314289)

Wie sieht es eigentlich mit Stehbolzen für die Anbindung Block/Kopf aus?
Ich kann mir nicht vorstellen das die originalen Zylinderkopfschrauben dafür ausgelegt sind :gruebel:
Besteht bei höheren Ladedrücken nicht die Gefahr das der Zylinderkopf angehoben wird?

Also von alten DDR Maschinen ist mir dieses Problem schon bekannt.
Selbst beim puschen von 50 cm3 Motoren war das ein Problem.
Allerdings hatten die auch nicht wirklich hochwertige Materialien.