Wenn der Keilriemen reißt dann arbeitet aber auch die Wasserpumpe nicht mehr und der Motor überhitzt sehr sehr schnell und das geht viel schneller als das die Batterie leer wird, weil die Lima nicht lädt. Keilriemen tauschen lassen kostet auch nicht viel und ist besser als nen Motorschaden allemal.

Manu

Wenn`s aber mit bloßem Spannen getan ist ? Als Bastler hab ich lieber schon mal nen Ersatz-Keilriemen dabei, okay, da bin ich wohl wieder zu knauserig ?

Naja, aber man merkt das doch... hoffentlich bevor der Motor zu heiss wird. Dachte ich zumindest.

Wenn die Wasserpumpe nicht läuft wird kein Wasser umgewälzt, das bedeutet es fließt auch kein heißes Wasser aus dem Motorinneren am Temperaturfühler vorbei.
Merken wird man die Temperatur erst wenns auch am Temperaturfühler heiß genug ist aber innen im Motor wird es dann schon wesentlich heißer sein, denn die Hitze entsteht innen und nicht außen am Thermostatgehäuse wo der Sensor sitzt.


Manu

Ich meinte auch nicht eine Anzeige. So eine hab ich ja nichtmal mehr. Und wenn die Warnleuchte kommt, ist es auch mit funktioniender Wasserpumpe tzendentiell zu spät. Aber gibts da nicht noch andere Warnzeichen? Unrunder Motorlauf? Weiss nicht? Sags mir...

p.s.: Wenn man glück hat, merkt man, wenn die Bordspannung abfällt. Müssten ja ca. 14V sein mit Lichtmaschine und 12 oder weniger ohne. Voltmeter gibts ja aber auch keins.

Wenn der Riemen reißt wird erstmal nichts passieren, außer das die Ladekontrolle der Lima angeht aber wer diese ignoriert Riskiert halt einen Überhitzungsschaden, wenn sich der Motorlauf verändert dann ist auch schon was hin, (kopfdichtung z.b.)

Daher sollte man wenn sowas auftritt aufjedenfall anhalten und nicht mehr weiterfahren, mehr will ich damit nicht sagen.

Manu